青島港全自動(dòng)化碼頭單機(jī)平均作業(yè)效率再創(chuàng)新高

　　新華社青島3月16日電(記者張旭東)記者近日從青島港集團(tuán)了解到,青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭近日在“宏開”輪作業(yè)中創(chuàng)出了單機(jī)平均作業(yè)效率39.74自然箱/小時(shí)的成績(jī),刷新了其于去年12月創(chuàng)造的39.6自然箱/小時(shí)的作業(yè)效率。

　　青島港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,青島港正著手研究啟動(dòng)全自動(dòng)化碼頭后續(xù)泊位建設(shè),同時(shí)積極探討大宗干散貨、液體散貨的無人化生產(chǎn),以逐步實(shí)現(xiàn)整個(gè)港口運(yùn)營管理的智能化。

　　2017年5月11日,青島港建成并投產(chǎn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。自運(yùn)營以來,碼頭平均作業(yè)效率達(dá)30自然箱/小時(shí)以上,全面超越傳統(tǒng)人工碼頭,比全球同類碼頭單機(jī)平均效率高出50%,具有低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放等特點(diǎn)。

　　此外,物聯(lián)網(wǎng)、無線寬帶、圖像識(shí)別等新技術(shù)近年來在青島港碼頭生產(chǎn)管理中得到普遍應(yīng)用,碼頭操作更趨智能化、無人化;一站式、集成化港口物流服務(wù)窗口為貨主帶來更多便利,客戶計(jì)劃、作業(yè)合同、貨源車源等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)線上服務(wù);青島港與阿里巴巴合作,建設(shè)港口企業(yè)專有云平臺(tái)。

　　青島港集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記鄭明輝表示,智能化是港口的未來和方向。青島港將深化實(shí)施港口生產(chǎn)智能化改造,引領(lǐng)世界一流海洋港口發(fā)展。