智能化汽車轉(zhuǎn)型升級提速 國產(chǎn)芯片業(yè)亟需迎頭趕上

　　“根據(jù)預測，2020年至2025年期間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將得到整體性的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，也就是說，留給我們的時間就剩2年至7年時間了�！� 9月13日，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長盧山在2018第二屆中國汽車電子大會上說，要抓住第一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時機，現(xiàn)在就需要在產(chǎn)品、解決方案進行定型，但我們能拿得出手的東西仍屈指可數(shù)，這是時間帶來的挑戰(zhàn)。

　　工業(yè)和信息化部電子信息司副司長喬躍山表示，汽車智能化的關鍵，在于構(gòu)建具有感知、計算、通信、決策等功能的新型體系架構(gòu)，設計實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、高速計算、智能決策、協(xié)同控制能力的智能計算平臺，完成汽車行駛和信息交互過程中多源海量異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速計算處理，為決策和控制提供實時響應，實現(xiàn)汽車的自動駕駛、聯(lián)網(wǎng)服務等功能。因此，智能計算平臺成為發(fā)達國家爭相搶占的新一輪戰(zhàn)略制高點，也成為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展的核心任務和重點工作。

　　“工業(yè)和信息化部電子信息司將繼續(xù)推動針對汽車電子新技術、新產(chǎn)品的試點示范應用，組織汽車電子相關標準、規(guī)范的研制，共同打造技術創(chuàng)新、測試驗證、公共服務、產(chǎn)品孵化等一系列平臺，進一步加大對核心芯片、智能傳感器等關鍵汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化支持力度，加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動機制，推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展�！眴誊S山在大會上說。

　　在盧山看來，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵期，我國仍面臨著多重挑戰(zhàn)。

　　第一個挑戰(zhàn)在于，目前我國在汽車電子等方面更擅長的是規(guī)模、性價比、速度，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車對汽車電子更多的需求是可靠性、安全性、穩(wěn)定性的驗證。在這個環(huán)節(jié)，我們在產(chǎn)品、解決方案上很多都還停留在概念、原理階段。

　　第二個挑戰(zhàn)在于，我們擅長制造而不擅長創(chuàng)造。智能網(wǎng)聯(lián)汽車對汽車駕駛提出的新需求以及用戶要求的新服務，包含了很多顛覆性的變化。這些新要求和變化，需要重新定義電子器件、重新定義軟件以及重新定義架構(gòu)。

　　第三個挑戰(zhàn)在于，在智能網(wǎng)聯(lián)車的實踐過程中，除了電子元器件、部件模組化外，對更高的系統(tǒng)級解決方案也提出了更高的要求，包括計算能力的整體分布和存儲分布等系統(tǒng)，都需要大系統(tǒng)的概念，而這些完全不同于過去僅限于端的概念。

　　汽車芯片是汽車實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級方向的關鍵，預計2020年每輛車使用的芯片數(shù)量將達到1000顆。

　　就目前而言，我國集成電路（IC芯片）產(chǎn)品由于技術、品質(zhì)等方面還存在諸多不足，總體水平與國際巨頭存在2至5代的差距；同時還存在“供不應求”的問題，自給率不到10%，長期高度依賴進口。

　　在納斯達克上市的新思科技（Synopsys）是一家為全球集成電路設計提供電子設計自動化軟件工具的主導企業(yè)，從1995年進入中國市場以來，中國分部的團隊和業(yè)務保持著健康快速成長，過去幾年中，新思科技在中國市場的銷售額取得了平均70%的增長率。新思科技董事長兼聯(lián)席CEO阿特·德吉亞斯（Aart de Geus）稱，現(xiàn)在需要對芯片進行重新定義，進行自動級別的設計和制造，以讓它能夠符合自動駕駛的需求。公司也在不斷地學習和進步，以滿足中國汽車廠商對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的需求。

　　此次參會的四維圖新則是國內(nèi)汽車芯片行業(yè)的一個代表。2016年，四維圖新宣布收購杰發(fā)科技，實現(xiàn)了高精度地圖數(shù)據(jù)供應和汽車電子芯片資源的整合。

　　今年8月下旬，四維圖新發(fā)布半年報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.90億元，同比增長18.77%；凈利潤為1.63億元，同比增長34.54%。其中，汽車芯片業(yè)務增長迅速。四維圖新表示，除現(xiàn)有的IVI芯片系列產(chǎn)品，未來，AMP車載功率電子芯片、MCU（BCM）車身控制芯片、TPMS胎壓監(jiān)測芯片以及ADAS芯片等多產(chǎn)品也將陸續(xù)投入市場，在為公司創(chuàng)造更多利潤增長點的同時，也為公司迎接智能駕駛時代的到來提供堅實支撐。