自動駕駛奔向現(xiàn)實 上市公司積極布局

　　4月20日，百度宣布在長沙開放Apollo Robotaxi（阿波羅自動駕駛出租車）服務。

　　百度此次一共投放45輛自動駕駛出租車，開放打車范圍約為130平方公里。用戶使用百度地圖等軟件，可在48個指定站點叫車免費試乘。在行駛過程中，乘客可通過車內顯示屏掌握路況和駕駛信息。為確保安全，自動駕駛出租車駕駛員位置上配有安全員。

　　此番上路的自動駕駛出租車，是百度與一汽紅旗共同打造的國內首批量產L4級自動駕駛汽車——“紅旗EV”。改造后的“紅旗EV”，實現(xiàn)了自動駕駛、人機交互、安全冗余等，并前裝車載單元，可與智能網聯(lián)路側設備進行車路協(xié)同，實現(xiàn)“智能車”與“聰明路”的結合。

　　“百度自動駕駛出租車的上線，可能會刺激其他‘參賽者’跟進�！卑灿罉I(yè)務合伙人朱琳告訴上證報。國內已有多地頒發(fā)自動駕駛商用牌照，僅去年9月就有上汽集團、寶馬汽車、滴滴、百度等6家企業(yè)獲批公測智能汽車。

　　事實上，自動駕駛出租車只是智能汽車的應用之一，而智能汽車又被視為5G商用落地的重要場景。隨著5G商用的提速，我國智能汽車發(fā)展也駛入“快車道”。

　　2月，國家發(fā)展改革委等11個部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到2025年，LTE-V2X將實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，5G-V2X在部分城市、高速公路逐步開展應用。3月，工信部發(fā)布《關于推動5G加快發(fā)展的通知》，促進“5G+車聯(lián)網”協(xié)同發(fā)展。

　　先行者中有上市車企，如上汽集團從2014年起便通過多個平臺投資了毫米波雷達、高精度地圖、V2X、自動駕駛等領域的軟硬件企業(yè)。均勝電子、高新興、四維圖新等也是智能汽車產業(yè)鏈上市公司�！�5G+車聯(lián)網，是5G商用和智能汽車兩個萬億產業(yè)的重要交集點�！备咝屡d高級副總裁吳冬升如是說。