充電配套發(fā)展再獲政策支持 新建居住社區(qū)須預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件

    又一項涉及支持充電配套發(fā)展的政策進入征求意見階段。國家發(fā)展改革委、國家能源局5月20日發(fā)布《關(guān)于進一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見（征求意見稿）》（下稱《意見稿》），針對阻礙充換電設(shè)施布局的各類痛點給出了明確的解決辦法，并強化對保障型充換電設(shè)施的補貼支持和稅收優(yōu)惠力度。

　　據(jù)國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司專家介紹，目前居民區(qū)充電樁建設(shè)落地難，私人購買新能源乘用車仍有約30%用戶尚未配置固定車位私人充電樁。充電設(shè)施區(qū)域發(fā)展不平衡，配套不足的地區(qū)新能源汽車滲透率也相對偏低。此外，公共充電樁供需不匹配，綜合利用率低。

　　針對上述痛點，《意見稿》提出，要嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求。新建居住社區(qū)要落實100%固定車位預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，各地城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)在新建住宅項目規(guī)劃報批、規(guī)劃驗收環(huán)節(jié)依法監(jiān)督。對于存量小區(qū)，各地充電基礎(chǔ)設(shè)施主管部門會同住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部門制定既有居住社區(qū)充電樁建設(shè)改造行動計劃，納入重點工作統(tǒng)籌推進。

　　《意見稿》還提到，要推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電設(shè)施建設(shè)，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。到2025年，東中部地區(qū)省份力爭建成不少于10個“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和30個“示范村”。國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站力爭到2025年覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%。

　　財稅金融支持方面，《意見稿》提出，要強化對高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、居住社區(qū)等保障型充換電設(shè)施的補貼支持和稅收優(yōu)惠力度。建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運營補貼標(biāo)準(zhǔn)，進一步向優(yōu)質(zhì)場站傾斜。加強大功率充電、車網(wǎng)互動等示范類設(shè)施的補貼力度，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。還要將符合條件的充換電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造投資納入新基建專項債券和中國清潔發(fā)展機制基金的支持范圍。

　　除了加強政策保障力度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一對于加快發(fā)展充換電設(shè)施也十分關(guān)鍵。中國電力企業(yè)聯(lián)合會專家透露，有多項涉及充換電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正處于推進階段。下一步，中國電力企業(yè)聯(lián)合會充電設(shè)施標(biāo)委會將發(fā)揮平臺作用，促進車樁協(xié)同發(fā)展，推動ChaoJi標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，開展超級充電示范，加強技術(shù)驗證與優(yōu)化推進ChaoJi標(biāo)準(zhǔn)國際化，實現(xiàn)國際國內(nèi)同步。

　　上述專家還表示，將加快開展換電標(biāo)準(zhǔn)制修訂，促進重卡換電和共享換電發(fā)展。加快無線互操作標(biāo)準(zhǔn)制定，推動無線充電產(chǎn)業(yè)化進程。加快車網(wǎng)互動標(biāo)準(zhǔn)制修訂，促進電動汽車與智慧能源融合發(fā)展等。