讓“技術(shù)競爭”回歸“本質(zhì)價(jià)值” 2025新華網(wǎng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合論壇在上海舉行

中證報(bào)中證網(wǎng)訊（記者 王婧涵）以“科技重塑 向新而行”為主題的2025新華網(wǎng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合論壇4月20日在上海舉辦。論壇圍繞如何讓“技術(shù)競爭”回歸“本質(zhì)價(jià)值”，如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)路徑的糾偏與范式升級，如何錨定長期主義的創(chuàng)新坐標(biāo)等幾大核心議題，共同探討科技革命與產(chǎn)業(yè)變革深度融合的新路徑。

新華網(wǎng)黨委常委、副總裁楊慶兵表示，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng)。當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對確保中國經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)具有越來越重要的意義。隨著人工智能技術(shù)的突破，汽車行業(yè)新趨勢、新亮點(diǎn)持續(xù)涌現(xiàn)，新應(yīng)用加快拓展。從遙不可及的“黑科技”，已經(jīng)成為賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“好助手”，人工智能等一批先進(jìn)技術(shù)正在開啟人們對未來汽車的新想象。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕在主題演講中表示，汽車產(chǎn)業(yè)在變革大潮中加速轉(zhuǎn)型升級，不僅是技術(shù)路線的更新迭代，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)、價(jià)值鏈、商業(yè)模式以及全球競爭秩序的重塑，也是工業(yè)文明向數(shù)字文明的躍遷。智能駕駛技術(shù)正加速邁入規(guī)?；瘧?yīng)用新階段，行業(yè)迎來智能化浪潮與商業(yè)化進(jìn)程提速雙重機(jī)遇。面對技術(shù)創(chuàng)新與安全邊界的平衡挑戰(zhàn)，市場暴露出功能界定模糊、安全冗余不足等潛在風(fēng)險(xiǎn)。中汽協(xié)倡議進(jìn)一步規(guī)范組合駕駛輔助功能產(chǎn)品的安全管理與營銷宣傳，推動形成“技術(shù)進(jìn)步與責(zé)任落實(shí)并重”的健康發(fā)展生態(tài)。

清華大學(xué)車輛學(xué)院研究院、博士生導(dǎo)師、汽車發(fā)展研究中心主任李顯君表示，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷以電動化與智能化為核心的顛覆性創(chuàng)新，AI技術(shù)加速變革進(jìn)程。燃油車企需加速轉(zhuǎn)型，通過分區(qū)經(jīng)營（新能源與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)分離）、重構(gòu)組織DNA及聚焦效率、成本、質(zhì)量、體驗(yàn)四大根基實(shí)現(xiàn)突破。

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示：“客戶需要的中國式智能豪華出行，從來不是簡單的‘燃油還是電動’的選擇題。我們需要為客戶們提供軟硬科技完美結(jié)合的綜合體驗(yàn)?！睘榇?，奧迪打造的PPE豪華純電平臺與PPC豪華燃油平臺共享了最新E3 1.2電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)通過5臺高性能計(jì)算機(jī)精確控制車輛5大功能域，解決了燃油車智能化短板，讓燃油車也能擁有聰明的大腦。