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零跑汽車全新C11上市 14.98萬元起售

中國證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證報(bào)中證網(wǎng)訊(王珞)7月10日,零跑汽車旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市。作為與特斯拉Model Y同期進(jìn)入市場的新能源車型,全新C11以“經(jīng)典再進(jìn)階”為核心,在造型設(shè)計(jì)、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗(yàn)及安全基因六大維度實(shí)現(xiàn)突破,上市指導(dǎo)價(jià)14.98萬元-16.58萬元。

  自2021年上市以來,零跑C11累計(jì)銷量突破25萬臺,月均銷量從千臺攀升至過萬。其成功源于對全域自研的堅(jiān)守:從搭載首款自研凌芯01芯片,到迭代至LEAP 3.5架構(gòu)。

  在智能座艙方面,全新C11搭載的高通驍龍SA8295P旗艦芯片驅(qū)動Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng),同時(shí),創(chuàng)新搭載新勢力首家自產(chǎn)自研60英寸AR-HUD,強(qiáng)光環(huán)境下清晰可見,畫質(zhì)細(xì)膩可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)環(huán)境的AR融合,提供車速模式、AR模式、地圖模式三種智能場景模式,自由切換,無需低頭查看儀表,顯著提升駕駛安全性與便捷性。

  據(jù)了解,全新C11擁有28個智能感知硬件與高通8650芯片組合,可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項(xiàng)輔助駕駛功能。此外,C11搭載端到端大模型輔助駕駛,將感知、預(yù)測、規(guī)劃等獨(dú)立的模塊整合,簡化系統(tǒng)架構(gòu),可適應(yīng)更復(fù)雜的場景,具備持續(xù)進(jìn)化的能力,更可在未來升級到“車位到車位”的輔助駕駛功能。

  此外,零跑汽車自研的“零博弈”人機(jī)共駕算法也被應(yīng)用到全新C11,可平順處理方向盤力矩的退出與進(jìn)入,避免傳統(tǒng)輔助駕駛系統(tǒng)“搶方向”的突兀感,讓人機(jī)可以順利交接。

零跑全新C11上市發(fā)布會(圖片來源:零跑汽車)

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