“高速”向“高智”“高綠”升級(jí) 世界高速鐵路大會(huì)“黑科技”集中亮相

中證報(bào)中證網(wǎng)訊（記者 王婧涵）7月8日至11日，第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京舉辦。在與大會(huì)同期舉辦的中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展上，多項(xiàng)鐵路“黑科技”集中亮相。

在“關(guān)于速度”的較量中，試驗(yàn)時(shí)速達(dá)450公里、運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里的CR450動(dòng)車(chē)組和最高時(shí)速達(dá)600公里的超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮樣車(chē)吸引著參觀(guān)者的目光。

2024年12月，CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)正式發(fā)布。隨后，動(dòng)車(chē)組樣車(chē)先后在國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心完成最高時(shí)速220公里的運(yùn)行試驗(yàn)，并在渝廈高鐵重慶東至黔江段跑出400公里時(shí)速、在沿江高鐵武宜段更是跑出了時(shí)速450公里的“超級(jí)時(shí)速”。

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)表示，“CR450動(dòng)車(chē)組標(biāo)志著中國(guó)高鐵科技又一次里程碑式的跨越，持續(xù)鞏固擴(kuò)大我國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)?！?/p>

展會(huì)上還展出了最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)600公里的超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮樣車(chē)，該樣車(chē)采用高溫超導(dǎo)技術(shù)，通過(guò)列車(chē)自帶的超導(dǎo)磁體與軌道線(xiàn)圈之間形成強(qiáng)大磁力，達(dá)到一定速度后即可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸懸浮運(yùn)行。

當(dāng)然，未來(lái)的高鐵所需要的不僅是速度。阿爾斯通中國(guó)區(qū)總裁耿明在采訪(fǎng)中表示，當(dāng)前高速鐵路技術(shù)正處于由“高速”向“高智”和“高綠”升級(jí)的重要階段，降低能耗、提升數(shù)字化智能化水平、提升跨境運(yùn)營(yíng)能力已成為衡量高鐵發(fā)展成熟度的重要標(biāo)準(zhǔn)。

本次展會(huì)上，阿爾斯通圍繞“綠智融合”理念，展出了三款具有代表性的Avelia系列高速列車(chē)模型。其中，Avelia Horizon是一款時(shí)速超過(guò)300公里的雙層超高速列車(chē)，列車(chē)采用鉸接結(jié)構(gòu)和新型緊湊式結(jié)構(gòu)，最大限度地降低能耗和維護(hù)成本。

兩款A(yù)velia Stream系列列車(chē)，適用于時(shí)速200公里至300公里的運(yùn)營(yíng)條件，展出的應(yīng)用分別為瑞典城軌項(xiàng)目列車(chē)和SJ250北歐瑞典高速列車(chē)項(xiàng)目列車(chē)。這兩款列車(chē)均由阿爾斯通在華合資企業(yè)青島四方阿爾斯通鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（AST）制造，可在低至零下40攝氏度的溫度或深達(dá)80厘米的積雪中運(yùn)行。

在“雙碳”節(jié)能領(lǐng)域，西屋交通運(yùn)輸集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁崔垚表示，在全球鐵路行業(yè)加速邁向零排放與可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的進(jìn)程中，西屋交通推出了純電池動(dòng)力的重載機(jī)車(chē)FLXdrive。該機(jī)車(chē)具備與柴油機(jī)車(chē)相當(dāng)?shù)臓恳芰Γ畲箅姵厝萘靠蛇_(dá)7.0MWh，適用于替代列車(chē)編組中的柴油動(dòng)力機(jī)車(chē)，實(shí)現(xiàn)無(wú)尾氣排放、低噪音運(yùn)行。

2025年是世界鐵路誕生200周年。對(duì)此，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，將以本屆世界高速鐵路大會(huì)為契機(jī)，持續(xù)深化國(guó)際交流與合作，不斷推動(dòng)鐵路技術(shù)創(chuàng)新，譜寫(xiě)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章。