中概新能源汽車股集體“飆車” 蔚來汽車股價(jià)今年以來上漲11倍

　　最近，海外的中概新能源汽車板塊成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。本周四，在美股表現(xiàn)疲軟的背景下，美股中概新能源車股集體大漲。而今年以來，蔚來汽車股價(jià)累計(jì)上漲約1102%，表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于美股投資者鐘愛的另一電動(dòng)車明星股——特斯拉。

　　展望未來，新能源車板塊究竟會(huì)“高處不勝寒”還是仍有上升空間？還有哪些知名投資者早已或準(zhǔn)備“卡位”了？

　　累計(jì)漲幅可觀

　　本周四，美股中概新能源汽車板塊集體上漲，其中蔚來汽車漲12.12%，理想汽車漲27.27%，小鵬汽車漲33.40%。

　　今年以來，蔚來汽車股價(jià)累計(jì)上漲約1102%。僅上市兩個(gè)多月的小鵬汽車?yán)塾?jì)上漲93%，上市3個(gè)多月的理想汽車?yán)塾?jì)上漲105%�？梢詫�(duì)比的是，特斯拉今年以來累計(jì)上漲約392%（均以本周四收盤價(jià)計(jì)算），漲幅已經(jīng)在知名美股中處于領(lǐng)先地位。

　　較好的業(yè)績(jī)無疑為中概新能源汽車股提供了上漲支撐。

　　11月12日，小鵬汽車發(fā)布上市后的首份財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第三季度該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.9億元，同比增長(zhǎng)342.5%，環(huán)比增長(zhǎng)236.9%；實(shí)現(xiàn)汽車銷售收入18.98億元，同比增長(zhǎng)376%，環(huán)比增長(zhǎng)250.8%。汽車交付方面，第三季度該公司的總交付量為8578輛，同比增長(zhǎng)265.8%，環(huán)比增長(zhǎng)165.7%。

　　11月13日美股盤前，理想汽車發(fā)布公告稱，2020年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收25.11億元，凈虧損1.07億元，而市場(chǎng)此前預(yù)期為虧損5億元。

　　蔚來汽車將于11月17日（下周二）公布第三季度財(cái)報(bào)。上周一，該公司公布了2020年10月交付結(jié)果，當(dāng)月交付5055輛汽車，同比增長(zhǎng)100.1%，創(chuàng)下月度新紀(jì)錄。2020年第三季度，該公司交付12206輛汽車，同比增長(zhǎng)154.3%。

　　股神長(zhǎng)期持有

　　中國(guó)香港市場(chǎng)的新能源車股同樣表現(xiàn)不俗。更有故事性的是，“股神”巴菲特也通過長(zhǎng)達(dá)12年持有其中一只股票而收獲頗豐。

　　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，巴菲特于2008年9月以8港元/股的價(jià)格購(gòu)買2.25億股港股比亞迪股份，并一直持有至今。以11月13日港股比亞迪181.9港元/股的最新收盤價(jià)來計(jì)算，巴菲特已浮盈達(dá)21.74倍。

　　市場(chǎng)人士指出，巴菲特對(duì)比亞迪的投資很大程度上偏離了自己此前的投資風(fēng)格。在巴菲特的投資生涯中，一度較為排斥科技股，直至近年來重倉(cāng)蘋果公司股票。

　　值得關(guān)注的是，巴菲特投資比亞迪要比投資蘋果公司早10年左右。這說明巴菲特很早就開始關(guān)注新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域，并精選優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。在買入后即使該股一度漲勢(shì)良好，巴菲特也并未急于出手，而是選擇長(zhǎng)期持有。

　　對(duì)于新能源車行業(yè)前景，中金公司在最新報(bào)告中再度表示看好，并建議投資者關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域。中金公司分析師黃樂平表示，看好智能汽車成為新一代半導(dǎo)體、通訊射頻、視覺、聲學(xué)、AI等多方面技術(shù)的集中展示平臺(tái)，建議投資者梳理座艙電子、傳感器、車載半導(dǎo)體、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域投資標(biāo)的，關(guān)注電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化相關(guān)科技產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。