建信基金田元泉、張湘龍：在新能源產(chǎn)業(yè)鏈賽道上快跑
在投資的世界中，最大的機(jī)會通常來源于時(shí)代給予的機(jī)會。對這一點(diǎn)，建信新能源行業(yè)股票基金基金經(jīng)理田元泉感受頗深。
“投資一定要緊跟經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)的變化，不能閉門造車，被時(shí)代甩在后面�！碧镌硎荆谀茉唇Y(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)能源向新能源演進(jìn)的時(shí)代背景下，新能源及新能源汽車都是10萬億元級別的大行業(yè)，未來的成長性以及成長的確定性值得期待。
在有投資價(jià)值的地方積累經(jīng)驗(yàn)
“我從業(yè)的這十年間，見證了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和時(shí)代發(fā)展變遷改變了股票市場的結(jié)構(gòu)�！碧镌硎�。
“2011年我在一家基金公司實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)的市場熱點(diǎn)與現(xiàn)在完全不同，鋼鐵、有色、煤炭、電力、交運(yùn)‘五朵金花’市場關(guān)注度極高，而食品飲料、新能源等都是比較小眾的行業(yè)。而今天食品飲料和電子行業(yè)的總市值均已超過‘五朵金花’市值的總和，新能源行業(yè)的總市值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了房地產(chǎn)行業(yè)市值。”田元泉回憶道。
“這就給了我一個(gè)啟示�！碧镌嬖V記者，“要在有投資價(jià)值的地方積累投資經(jīng)驗(yàn)。如果將時(shí)間精力花在沒有投資價(jià)值的地方，即使勤勉，投資結(jié)果往往也不理想。立足當(dāng)下，新能源產(chǎn)業(yè)鏈既具備市場大、供應(yīng)鏈配套好、工程師紅利等優(yōu)勢，又已經(jīng)孵化出具備全球競爭力的優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，主動選股的空間是非常大的。”
應(yīng)時(shí)而生，乘勢而上，既是專業(yè)投資人的運(yùn)氣，也是其專業(yè)能力的體現(xiàn)。2015年6月加入建信基金以來，田元泉先后擔(dān)任新能源行業(yè)高級研究員、資深研究員、研究部副總經(jīng)理和基金經(jīng)理。恰好在這幾年里，新能源產(chǎn)業(yè)鏈迎來了蓬勃發(fā)展。
銀河證券數(shù)據(jù)顯示，截至2021年8月6日，由田元泉與張湘龍共同管理的建信新能源行業(yè)股票基金，自2020年6月成立至今回報(bào)率達(dá)167.7%，今年以來的回報(bào)率也達(dá)到54.87%。
波動帶來長線布局機(jī)會
經(jīng)過兩年多的上漲，新能源及新能源車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為市場最核心、科技含量最純正的賽道之一，但高估值也讓投資者有所顧慮。對此，田元泉認(rèn)為，在能源結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)能源向新能源演進(jìn)的時(shí)代背景下，新能源和新能源車將成為10萬億元級別的大行業(yè)，未來的成長性以及成長的確定性值得期待。
“相對于短期漲幅，更應(yīng)當(dāng)關(guān)注的是板塊的估值�！碧镌庾x道，“相對于未來幾年的成長性，新能源行業(yè)目前的動態(tài)PE并沒有達(dá)到一個(gè)非�？鋸埖乃剑笫胁▌与y以避免。”
波動中帶來了更好的長線布局機(jī)會，由田元泉、張湘龍?jiān)俣葦y手管理的新基金——建信智能汽車股票基金將問世。相比聚焦新能源及新能源汽車兩大領(lǐng)域的建信新能源行業(yè)股票基金，建信智能汽車股票基金將更加聚焦細(xì)分投資領(lǐng)域，不但覆蓋電池等上游產(chǎn)業(yè)，對汽車電子、娛樂、信息化、車聯(lián)網(wǎng)、充電設(shè)施以及其他汽車相關(guān)服務(wù)也有涉獵。
關(guān)于新基金如何建倉及應(yīng)對波動，張湘龍表示，首先，將謹(jǐn)慎建倉，盡量在不同的時(shí)間段找到產(chǎn)業(yè)趨勢最強(qiáng)、趨勢變化最快的細(xì)分賽道做投資。其次，基于深度研究，進(jìn)一步拓寬超額收益的來源。
張湘龍補(bǔ)充道，港股雖然不是核心配置，但也是非常重要的補(bǔ)充，相關(guān)新能源板塊個(gè)股具備更好的性價(jià)比。“比如在鋰電池正極粘結(jié)劑、車載傳感器等細(xì)分領(lǐng)域，我們都找到一些很好的標(biāo)的，當(dāng)下的估值也不錯(cuò)。未來在發(fā)掘細(xì)分投資機(jī)會方面會加大力度�！�
