最新！特斯拉車頂維權(quán)女子被行政拘留5日

　　據(jù)上海警方通報(bào)，特斯拉維權(quán)女子因擾亂公共秩序被行政拘留五日。事件回顧可戳：突發(fā)！特斯拉遭遇“車頂維權(quán)”：女子車展現(xiàn)場(chǎng)高喊“剎車失靈”！因質(zhì)量問(wèn)題曾屢上熱搜

　　據(jù)@警民直通車-上海 微博消息，2021年4月19日11時(shí)24分許，青浦公安分局接報(bào)，有人在上海車展一展臺(tái)內(nèi)鬧事。民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。

　　經(jīng)查，張某（女，32歲）和李某（女，31歲）因與該品牌公司有消費(fèi)糾紛，于當(dāng)日到車展現(xiàn)場(chǎng)表達(dá)不滿。期間，兩人在該展臺(tái)區(qū)域通過(guò)肆意吵鬧等方式，一度引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂。張某還不顧工作人員勸阻，強(qiáng)行爬上一輛展車車頂，造成車輛一定程度受損

　　目前，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。

　　特斯拉回應(yīng)“車頂維權(quán)”事件：

　　對(duì)不合理訴求不妥協(xié)

　　@特斯拉 微博4月19日夜間發(fā)文回應(yīng)“車頂維權(quán)”事件稱，對(duì)于大家看到的種種關(guān)于特斯拉產(chǎn)品安全問(wèn)題的疑問(wèn)和關(guān)注，特斯拉始終愿意全力配合國(guó)家級(jí)的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的全方位檢測(cè)，希望通過(guò)這種方式，讓特斯拉的消費(fèi)者放心，爭(zhēng)取消費(fèi)者的理解和諒解。畢竟，國(guó)家級(jí)的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)，并不是哪一家企業(yè)可以左右的。然而，這一愿望至今沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。主要原因是特斯拉與用戶的溝通方式可能存在著一定的問(wèn)題，次要原因則是特斯拉確實(shí)無(wú)法替客戶決定用哪種方式解決問(wèn)題。

　　特斯拉表示，愿意公開(kāi)承諾：如果是特斯拉產(chǎn)品的問(wèn)題，特斯拉一定堅(jiān)決負(fù)責(zé)到底，該賠的賠、該罰的罰。這是我們一貫的態(tài)度和處理方式。同時(shí)，特斯拉指出，“對(duì)不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度�！�

　　特斯拉中國(guó)副總裁回應(yīng)

　　19日下午，特斯拉公司副總裁陶琳在展臺(tái)接受了財(cái)經(jīng)汽車記者的專訪，她表示：

　　1.近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的

　　今天您看到的車主就是這一個(gè)人，近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的。

　　2.沒(méi)有辦法妥協(xié)，是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程

　　她不接受車輛檢測(cè)，一定堅(jiān)持要高額的賠償，我們沒(méi)有任何理由去（滿足）。

　　這個(gè)可能是很多企業(yè)發(fā)展都會(huì)面臨的問(wèn)題，今天是特斯拉，明天是其他的，然后也有可能是其他的產(chǎn)品。我覺(jué)得我們沒(méi)有辦法妥協(xié)，就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程。

　　3.有90%多的客戶都愿意再一次選擇特斯拉

　　我們有一些自己做的客戶畫像，大概有90%多的客戶都愿意再一次選擇特斯拉。

　　新華社：“車頂維權(quán)”成熱點(diǎn)，是誰(shuí)讓誰(shuí)不“體面”？

　　新華社4月19日發(fā)文《“車頂維權(quán)”成熱點(diǎn)，是誰(shuí)讓誰(shuí)不“體面”？》。文章表示，作為汽車行業(yè)的“明星”品牌，特斯拉對(duì)質(zhì)量的自我要求、對(duì)用戶的承諾需要與市場(chǎng)期待相匹配，這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。

　　文章指出，車主和車企之間，難免會(huì)有矛盾和糾紛。事實(shí)上，這不是相關(guān)車企第一次遇到“車頂維權(quán)”，這也不是“車頂維權(quán)”第一次引發(fā)輿論熱議。站上車頂維權(quán)既不安全也不體面，于公共秩序更無(wú)益。于上海車展而言，出現(xiàn)這樣的事情，有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)，該調(diào)查的調(diào)查，該處理的處理。與此同時(shí)，在社交網(wǎng)絡(luò)上，也有不少輿論認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的關(guān)切，車企應(yīng)當(dāng)更加認(rèn)真，直面問(wèn)題。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2020年以來(lái)，不同媒體曝光相關(guān)車企的產(chǎn)品剎車失靈、充電自燃問(wèn)題已經(jīng)累計(jì)超過(guò)幾十起，發(fā)生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對(duì)消費(fèi)者的質(zhì)疑，車企不能只強(qiáng)調(diào)客觀因素。

　　作為汽車行業(yè)的“明星”品牌，特斯拉對(duì)質(zhì)量的自我要求、對(duì)用戶的承諾需要與市場(chǎng)期待相匹配，這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人，對(duì)任何企業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是正道。

　　特斯拉股價(jià)大跌超3%

　　19日特斯拉盤前跌2.96%，美股開(kāi)盤后，特斯拉繼續(xù)走低，一度跌超6%，股價(jià)跌破700美元關(guān)口，最低達(dá)到691.85美元/股，總市值縮水460億美元（約合人民幣3000億元）。隨后跌幅有所收復(fù)，截至收盤，特斯拉大跌3.4%，報(bào)714.63美元/股，總市值6859億美元。