蔚來正式進軍挪威市場 首款開賣車型是ES8
“進入全球市場，一直都是我們計劃中的事情。選擇挪威作為中國以外的第一個市場，主要是因為挪威在電動車關稅、使用環(huán)境等方面對電動汽車非常友好。從銷量來看，今年一季度，挪威電動汽車的市場占有率進一步攀升。”5月6日，蔚來董事長李斌在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。
當天，蔚來宣布正式進軍挪威市場，并建立起由車、服務、數(shù)字化和生活方式構成的完整運營體系。據(jù)了解，蔚來在挪威的團隊已于2020年底完成搭建，分公司也于今年3月份正式成立。
挪威是目前對電動汽車接受度和認可度最高的國家。公開數(shù)據(jù)顯示，作為最早宣布100%汽車電氣化的國家，2020年，挪威電動汽車市場占有率為54.3%；加上插電混動車型，電氣化車型在挪威汽車市場中的占比達到74.8%。今年一季度，挪威純電動車銷量約為1.92萬輛，同比增長17%，市場份額為52.8%。
李斌告訴記者，在進軍海外市場的過程中，蔚來與其他企業(yè)最大的不同在于全部采用直營的銷售和服務網(wǎng)絡。按照計劃，蔚來在挪威的首家蔚來中心將于今年三季度在挪威首都奧斯陸開業(yè)。2022年，蔚來計劃在挪威的卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建設4座蔚來中心。此外，蔚來在挪威的首個服務與交付中?也將于今年9月在奧斯陸開業(yè)，到2022年將覆蓋挪威全國。
“蔚來在挪威市場采取的是基礎設施先行、直營直銷的模式�！蔽祦砥嚶�(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示，今年，蔚來歐洲版充電地圖和首批4座第?代換電站將投?運營；2022年，蔚來將在挪威五座城市建設換電站。
隨著銷售渠道布局及充換電基礎設施的搭建，蔚來在挪威推出的首款車型——全新ES8也將于今年9月開始交付。第二款車型——ET7則計劃于2022年下半年交付。
“蔚來打入挪威市場的邏輯與國內市場一樣，實行從上往下走的策略。后續(xù)，公司將根據(jù)挪威當?shù)貙嶋H市場需求推出包括ES6和EC6在內的更多車型。”李斌表示。
據(jù)李斌透露，蔚來將根據(jù)挪威的進口關稅及運費等因素綜合考慮其在挪威市場所售車型的定價�！岸唐趤砜�，蔚來進軍挪威市場，將使蔚來虧損加劇�！崩畋笳f。
蔚來發(fā)布的2021年一季報顯示，公司凈虧損為4.51億元�！芭餐袌銮捌诳隙ú粫@將對公司業(yè)績將帶來一定壓力。但從長期來看，蔚來在挪威市場一定會分享到紅利�！鼻亓檎J為，蔚來從未想過在挪威市場能“一炮而紅”，但有足夠耐心做前期準備。
在李斌看來，挪威僅是蔚來進軍歐洲市場的第一站。2022年，蔚來還將進入五個歐洲國家�！拔祦碓谘邪l(fā)層面的全球化布局已于2016年完成，并在英國、德國、美國成立了分公司。接下來公司將考慮發(fā)布市場層面的全球化戰(zhàn)略�！鼻亓檎f。
