上汽復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試后首輛車下線，承建中轉(zhuǎn)站疏通江浙滬物流配送
上汽臨港工廠恢復(fù)單班生產(chǎn)。
受疫情影響而踩下剎車的上海汽車產(chǎn)業(yè)，正在逐步恢復(fù)。
“昨天陸陸續(xù)續(xù)有十來(lái)輛大巴過(guò)來(lái)，把我們這個(gè)村子里的工人拉回廠里了�！币晃环钯t區(qū)居民告訴第一財(cái)經(jīng)記者，周邊的幾家零部件工廠已經(jīng)開(kāi)始將生產(chǎn)線工人接回工廠進(jìn)行封閉生產(chǎn)，當(dāng)?shù)鼐游硎�，只需要有工廠開(kāi)出復(fù)工證明，在完成居委相關(guān)的手續(xù)之后，相關(guān)人員即可返廠復(fù)工。
4月16日晚間，上海市經(jīng)信委正式發(fā)布工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引，多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的內(nèi)部人士向記者表示，在4月16日前后已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備召回員工，進(jìn)行封閉生產(chǎn)的準(zhǔn)備。
一家上汽相關(guān)汽車零部件公司的員工肖鋒（化名）告訴記者，4月16日公司就開(kāi)會(huì)召回員工，管控區(qū)及防范區(qū)的員工均在召回范圍內(nèi)。肖鋒向記者展示了該公司4月17日~4月26日的部分交貨計(jì)劃，清單顯示，從4月17日開(kāi)始，該公司陸續(xù)向上汽大眾的安亭工廠、MEB新能源工廠以及外地工廠提供零部件，車型涉及大眾和奧迪品牌。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，該清單計(jì)劃相關(guān)零部件的供貨量呈逐日上升趨勢(shì)，有部分零部件4月20日的供貨數(shù)量比19日增加100%。
“召回的員工會(huì)進(jìn)行封閉管理，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該是回不了家了，目前公司還沒(méi)有公布返廠的獎(jiǎng)勵(lì)、福利方案，但是之前在廠內(nèi)進(jìn)行封閉生產(chǎn)的工人，每天都會(huì)有200元額外的補(bǔ)貼�！毙やh表示，有部分員工返廠意愿比較高漲，但最終返廠員工的數(shù)量，還需要根據(jù)所在地疫情情況來(lái)確定。
記者得到的一份汽車供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員召回承諾函顯示，召回員工需持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性報(bào)告，所居住樓棟7日內(nèi)無(wú)陽(yáng)性病例；員工需在離開(kāi)小區(qū)時(shí)進(jìn)行一次抗原測(cè)試，并將結(jié)果上傳至“疫測(cè)達(dá)”APP。同時(shí)，該公司承諾員工轉(zhuǎn)移入廠后，由公司全權(quán)負(fù)責(zé)，在小區(qū)解除封控管理前，員工將不再返回。
在相關(guān)零部件公司進(jìn)行復(fù)產(chǎn)、復(fù)工行動(dòng)的同時(shí)，上海本地的整車廠同樣在加速恢復(fù)生產(chǎn)。
4月18日，上汽集團(tuán)帶動(dòng)旗下整車、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司，開(kāi)啟了復(fù)產(chǎn)復(fù)工的壓力測(cè)試。上汽集團(tuán)方面稱，今日（4月19日），臨港乘用車工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試下的首輛車已完成下線。上汽集團(tuán)臨港基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“4月19日開(kāi)始，工廠將計(jì)劃采取單班工作制，如果供應(yīng)鏈能保持穩(wěn)定，也希望能逐步爬坡，盡快回到疫情前的排班制�！�
目前，上汽集團(tuán)已排摸了近400家供應(yīng)商，并對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能、庫(kù)存、原材料等進(jìn)行了全面摸底；同時(shí)密切關(guān)注下級(jí)供應(yīng)商的人員動(dòng)態(tài)，生產(chǎn)情況等，盡可能協(xié)助支持下級(jí)供應(yīng)商加快流程推進(jìn)、防疫復(fù)產(chǎn)的工作。
此外，有接近上汽大眾的人士向記者表示，上汽大眾位于安亭的工廠將在4月20日開(kāi)始較大范圍的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。有媒體在4月18日探訪特斯拉臨港工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有拖著行李的員工進(jìn)廠，同時(shí)還有幾位員工正在移動(dòng)特斯拉Model3的車架。
“我們會(huì)和上汽一起進(jìn)行壓力測(cè)試，從封控開(kāi)始，我們工廠就一直有員工駐廠封閉，但零件的供應(yīng)還是存在一定問(wèn)題，需要整個(gè)供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)起來(lái)�！鄙虾Ｒ患易慰偝晒⿷�(yīng)商工程師告訴記者，自3月上旬以來(lái)，該企業(yè)便遭遇零件短缺的問(wèn)題，先是吉林疫情導(dǎo)致長(zhǎng)春的次級(jí)供應(yīng)商出貨不暢；近期蘇州疫情，當(dāng)?shù)氐墓⿷?yīng)商又出現(xiàn)了發(fā)貨問(wèn)題。
在近期蓋世汽車進(jìn)行的一項(xiàng)汽車行業(yè)調(diào)查中顯示，有33%的受訪者表示，物流停滯導(dǎo)致配件進(jìn)不來(lái)、產(chǎn)品出不去；有19%的受訪者表示，備件有限，產(chǎn)能難以為繼。上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人亦指出，復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍然面臨不少挑戰(zhàn)和不確定性，比如供應(yīng)鏈?zhǔn)欠穹�(wěn)定等，將嚴(yán)格根據(jù)政府防疫政策調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。
4月19日，上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳清介紹說(shuō)，蘇浙皖三省和上海市將進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈保供“白名單”，推動(dòng)跨省市名單共享和雙向互認(rèn)，共同保障推動(dòng)長(zhǎng)三角全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)絽f(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰對(duì)外透露，將多措并舉打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)。
上汽集團(tuán)安吉物流有限公司方面向記者表示，4月18日由該公司承建和運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站已正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，首批中轉(zhuǎn)站共6個(gè)（已建成4個(gè)），其中上海2個(gè)，分別位于嘉定區(qū)、閔行區(qū)；浙江2個(gè)，分別位于杭州市、寧波市；江蘇2個(gè)在建中。
記者獲悉，中轉(zhuǎn)站將全程落實(shí)閉環(huán)管理與“無(wú)接觸”交貨，每個(gè)站點(diǎn)占地約5000 平方米，每天可以保障30輛20噸以上車輛的中轉(zhuǎn)需求。4月18日中午，首輛貨運(yùn)車從嘉定安亭中轉(zhuǎn)站駛出，經(jīng)高速道口核驗(yàn)身份信息、通行證與核酸情況，于14時(shí)順利抵達(dá)杭州中轉(zhuǎn)站，進(jìn)入站內(nèi)消殺、裝貨及抗原核酸雙檢，并于17時(shí)再次返回安亭中轉(zhuǎn)站進(jìn)行無(wú)接觸卸貨，在滿足疫情防控要求的前提下，順利完成首次貨運(yùn)交接任務(wù)。
國(guó)泰君安的一份研報(bào)顯示，復(fù)工預(yù)期漸起，底部位置明確，比之前更加樂(lè)觀。隨著上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工預(yù)期漸起，乘用車供給端邊際上逐步改善。
