上汽集團(tuán)復(fù)產(chǎn)壓力測試首臺新車下線 特斯拉等在滬汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司開始復(fù)工

　　在嚴(yán)格參照疫情防控指引要求下，上汽集團(tuán)于4月19日在上海臨港乘用車工廠完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試下的首臺新車下線。上汽集團(tuán)旗下各整車、零部件和物流企業(yè)也啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。與此同時，特斯拉、均勝電子等位于上海的汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司也進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備和閉環(huán)生產(chǎn)工作。

　　上汽集團(tuán)落實(shí)防疫措施閉環(huán)生產(chǎn)

　　上海經(jīng)信委4月16日發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》。指引明確，各區(qū)政府和街鎮(zhèn)、園區(qū)要積極支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，指導(dǎo)企業(yè)“一企一策”，切實(shí)做好疫情防控工作。

　　“上汽集團(tuán)于4月18日正式啟動壓力測試，全面摸排復(fù)工難點(diǎn)和堵點(diǎn)。本次壓力測試會充分驗(yàn)證復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)條件�！鄙掀�集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　嚴(yán)格參照疫情防控指引，也為了保障閉環(huán)生產(chǎn)環(huán)境下員工的健康安全，上汽集團(tuán)臨港基地在測試前制定完成防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準(zhǔn)備保障和應(yīng)急預(yù)案等一系列方案。目前已成立了包括安全、應(yīng)急、后勤、消殺等在內(nèi)的8個專業(yè)小組，全面落實(shí)疫情防控措施。除了基本的后勤保障，防疫、消殺被確定為日常工作中的重中之重，包括對生產(chǎn)區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域的無死角消殺，同時基地還嚴(yán)格進(jìn)行網(wǎng)格化管理。

　　對于接下來的生產(chǎn)計(jì)劃，上汽集團(tuán)臨港基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“4月19日開始，工廠將計(jì)劃采取單班工作制，如果供應(yīng)鏈能保持穩(wěn)定，也希望能逐步爬坡，盡快回到疫情前的排班制。針對集團(tuán)的重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)，上汽臨港乘用車工廠也將最大程度協(xié)調(diào)資源，力爭項(xiàng)目不延期。”

　　在供應(yīng)鏈和物流保障方面，上汽集團(tuán)介紹，目前已排摸了近400家供應(yīng)商，并對供應(yīng)商產(chǎn)能、庫存、原材料等進(jìn)行了全面摸底；同時，也在密切關(guān)注下級供應(yīng)商的人員動態(tài)，生產(chǎn)情況等，盡可能協(xié)助支持下級供應(yīng)商加快流程推進(jìn)、防疫復(fù)產(chǎn)的工作，同時上汽集團(tuán)也在對接政府相關(guān)部門，爭取盡快打通跨省市通行的綠色通道。未來，上汽集團(tuán)將綜合考慮疫情走勢、壓力測試結(jié)果等情況，制定進(jìn)一步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)動態(tài)規(guī)劃。

　　特斯拉等汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛復(fù)工

　　特斯拉上海工廠目前已經(jīng)有約8000名員工到崗，于19日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。特斯拉上海超級工廠主要生產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車型，2021年年產(chǎn)近50萬輛電動車，每周產(chǎn)量接近1萬輛。

　　特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼介紹，企業(yè)會在接下來的三四天內(nèi)逐步進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，逐步實(shí)現(xiàn)單班制滿產(chǎn)。

　　4月19日，上汽集團(tuán)旗下的華域汽車、安吉物流等零部件和物流企業(yè)，在重點(diǎn)瞄準(zhǔn)人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域工作的基礎(chǔ)上，也抓緊進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試。

　　均勝電子有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，均勝電子4月18日拿到了復(fù)工復(fù)產(chǎn)批文，生產(chǎn)汽車安全零部件的均勝上海臨港工廠已經(jīng)開始封閉式生產(chǎn)，相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)多家自主、合資和外資車企，目前公司的物流也正在逐步恢復(fù)中。

　　據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)分析，上海地區(qū)的汽車產(chǎn)量占到全國的20%，并且上海地區(qū)的生產(chǎn)此前一直處于比較緊湊的滿產(chǎn)狀態(tài)。乘聯(lián)會秘書長崔東樹對上海證券報記者表示，上海是全國汽車行業(yè)的核心，這不僅體現(xiàn)在上汽集團(tuán)和特斯拉的整車產(chǎn)量上，上海還匯聚了大量汽車關(guān)鍵零部件的中外供應(yīng)商，相關(guān)產(chǎn)品關(guān)系到國內(nèi)外其他車企的生產(chǎn)，所以，上海汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的順利進(jìn)行具有非常重要的意義。