四川等14個(gè)地區(qū)新獲批開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù) 專家看好2023年二手車市場(chǎng)

    據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站12月6日消息，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署近日發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知。

　　通知指出，為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于二手車出口工作的決策部署，積極有序擴(kuò)大二手車出口，推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，經(jīng)研究，決定新增遼寧省、福建省、河南省、四川省、河北省(石家莊市)、內(nèi)蒙古自治區(qū)(呼和浩特市)、吉林省(琿春市)、黑龍江省(哈爾濱市)、江蘇省(蘇州市)、浙江省(溫州市)、山東省(濰坊市)、貴州省(貴陽(yáng)市)、云南省(昆明市)、新疆維吾爾自治區(qū)(博爾塔拉蒙古自治州)等14個(gè)地區(qū)開(kāi)展二手車出口業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，此次政策是在原有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，以期提升二手車出口規(guī)模。2021年，國(guó)家已經(jīng)擴(kuò)大過(guò)二手車出口試點(diǎn)范圍，從試點(diǎn)“小步快跑”到現(xiàn)在，二手車出口還在不斷嘗試，各類配套政策仍在完善中。

　　羅磊介紹道，2019年是中國(guó)二手車出口的元年，目前已三年有余。但受多種因素影響，比如國(guó)際物流價(jià)格居高不下，二手車出口還未形成較大規(guī)模。

　　羅磊認(rèn)為，經(jīng)過(guò)幾年的嘗試，中國(guó)二手車出口的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸體現(xiàn)出來(lái)，一是商用車，二是新能源車。

　　對(duì)于2023年的二手車市場(chǎng)，羅磊對(duì)此持樂(lè)觀態(tài)度。一是從汽車保有量數(shù)據(jù)來(lái)看，保有量決定市場(chǎng)容量，中國(guó)汽車保有量超3億，高于美國(guó)，為全球第一。但目前中國(guó)二手車交易規(guī)模不到美國(guó)的一半，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，即使保有量不再增長(zhǎng)，二手車也有很大成長(zhǎng)空間。

　　二是今年以來(lái)，二手車行業(yè)利好政策頻出�！拔覀兛吹街萍s行業(yè)發(fā)展的幾大制度性障礙都已經(jīng)清除了，比如說(shuō)二手車限遷的問(wèn)題，增值稅稅收的問(wèn)題和二手車商品屬性問(wèn)題。當(dāng)然政策落地后，有一段時(shí)間的市場(chǎng)適應(yīng)期。”

　　從交易方式看，過(guò)去二手車交易方式是個(gè)人對(duì)個(gè)人的交易，從明年開(kāi)始，主流模式將改變?yōu)楣�司化�?jīng)營(yíng)。因此羅磊預(yù)計(jì)，中國(guó)二手車市場(chǎng)在2023年會(huì)呈現(xiàn)非常活躍的狀態(tài)。