蔚來：不會(huì)減配降價(jià) 價(jià)格內(nèi)卷不可持續(xù)
中證網(wǎng)訊（記者 金一丹）3月14日，針對(duì)近期寶馬、奔馳、奧迪等汽車品牌對(duì)旗下主銷車型大幅降價(jià)，蔚來銷售運(yùn)營(yíng)助理副總裁浦洋在接受采訪時(shí)表示：“蔚來不會(huì)通過ET5各種類型的減配或者減權(quán)益來參與降價(jià)。我們相信這波降價(jià)潮來得兇猛，退卻也快。蔚來會(huì)按照自己的策略去爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額，通過直營(yíng)的手段、更高效的運(yùn)營(yíng)，以更精細(xì)化毛利的運(yùn)營(yíng)方式，為用戶提供一個(gè)極具高端性價(jià)比、極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品�！�
“3月11日的這個(gè)周末是比較有代表性的，我們的進(jìn)店量和試駕量都超過了過去12周的新高�！逼盅蟊硎荆拔祦斫衲陮⑼瞥�8款新車型，加大換電站的投入。這是蔚來認(rèn)為在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，在消費(fèi)者的意識(shí)發(fā)生改變的時(shí)候，真正能夠加快周期過渡、穿越長(zhǎng)周期的一種手段。今年下半年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)尤其是豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)總量會(huì)變大，蔚來會(huì)在30萬元以上高端純電市場(chǎng)維持60%左右的滲透率，并且很有信心在今年取得新高�！�
“降價(jià)潮是發(fā)展的必然，當(dāng)電動(dòng)車和燃油車充分競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候必然會(huì)出現(xiàn)。今年開年乘用車市場(chǎng)同比下滑，新能源市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)，燃油車自然要通過降價(jià)來獲取市場(chǎng)份額。這波降價(jià)潮來得兇猛，退卻也快。對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的整體發(fā)展，這次降價(jià)某種程度上來講可能是一次‘催化劑’，推動(dòng)‘油轉(zhuǎn)電’。”浦洋說。
