零跑汽車朱江明：堅持成本定價的價格策略 發(fā)揮自研降本增效優(yōu)勢

　　中證網(wǎng)訊（記者 金一丹）近期，汽車行業(yè)掀起了激烈的“價格戰(zhàn)”，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明日前在中國電動汽車百人會論壇（2023）上接受媒體采訪時表示，“我們在半年之前預料到整個行業(yè)價格戰(zhàn)不可避免，競爭會更加激烈，所以半年之前我們就開始產(chǎn)品優(yōu)化、降本工作。”

　　“零跑一貫堅持以成本定價，沒有品牌溢價，這是我們的策略，所有的產(chǎn)品都是往這個方向走。”朱江明補充說道，隨著生產(chǎn)規(guī)模增大，規(guī)模效益可以降低成本�！拔磥砦覀冇X得汽車就像家里買電視機一樣，它就是代步工具，5萬塊錢完全有可能�！�

　　“我們一直倡導全域自研，很多核心零部件都是自研自造，包括電池包，我們只買電芯，從模組、PECK都是自己設計制造，整個電驅(qū)動、智能座艙、智能駕駛等硬件、軟件，包括車燈都是自造的。這些占了整體大概60%-70%的成本空間，自研自造是一個雙刃劍，如果有規(guī)模，優(yōu)勢就非常明顯�！敝旖�明說。

　　朱江明同時還表示，“我們以成本定價追求低毛利，從低端到中端到高端全系列產(chǎn)品，我們定價公式是一樣的。這意味著我們低端和高端的產(chǎn)品，定價有絕對的競爭優(yōu)勢。因為傳統(tǒng)車企定位越是高端越要有品牌溢價，有更高的毛利追求。而我們追求一樣的毛利率，無論是20萬元-30萬元級別，還是10萬元-20萬元級別，每個車型都一樣，這是我們的策略�！�

　　針對公司盈利何時轉正，朱江明表示，“新能源車行業(yè)發(fā)展已經(jīng)歷了十年以上的時間，我們是2015年進入這個行業(yè)，不早不晚。去年新能源汽車市場滲透率已經(jīng)達到了30%，所有造車新勢力在這個過程中都處在投入階段，從產(chǎn)品研發(fā)、市場再到工廠等，是一個虧損的過程�！�

　　“經(jīng)過這些年的洗牌，行業(yè)格局逐漸清晰，好多車企已經(jīng)被淘汰出局。未來更多是新造車企業(yè)跟外資車企、傳統(tǒng)車企之間的競爭，在新能源汽車行業(yè)這個大蛋糕還沒有很明確的情況下，造車新勢力要做好虧損和規(guī)模之間的平衡�！敝旖�明說。