張興海：賽力斯堅(jiān)持“軟件定義汽車” 未來10年再造500萬輛保有量

　　中證網(wǎng)訊（記者 李嬡嬡）4月7日，記者獲悉，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海4月6日發(fā)布題為《堅(jiān)持以軟件定義汽車、堅(jiān)決全心全意為用戶服務(wù)》的內(nèi)部信。張興海在信中提出，隨著新能源汽車的發(fā)展與普及，軟件定義汽車必將是大勢所趨。

　　張興海表示，賽力斯從20年前造車開始就堅(jiān)定踐行全心全意為用戶服務(wù)的宗旨，期間的用戶服務(wù)經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一個(gè)階段是售后維修為主，即用戶服務(wù)的1.0時(shí)代；第二個(gè)階段是由被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，即用戶服務(wù)的2.0時(shí)代；第三個(gè)階段是目前的以軟件服務(wù)用戶，即用戶服務(wù)的3.0時(shí)代。

　　事實(shí)上，張興海所提出“軟件定義汽車”的內(nèi)涵，不僅僅局限于汽車智能化軟件，還有服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量等這些“軟件”內(nèi)容。他認(rèn)為，用戶服務(wù)從燃油車時(shí)代的售后維修、主動(dòng)服務(wù)，躍遷到了現(xiàn)在的以軟件服務(wù)用戶，以數(shù)字化體驗(yàn)貫穿用戶擁車生命周期的全觸點(diǎn)。因此，車企對于用戶的服務(wù)必須圍繞著“軟件”來展開并不斷迭代升級，用戶在體驗(yàn)服務(wù)后向企業(yè)作出反饋，周而復(fù)始，形成用戶服務(wù)的良性循環(huán)。

　　在信中，張興海還錨定賽力斯未來的發(fā)展目標(biāo)�！扒�20年，我們做到了市場保有量500萬輛，用戶超過500萬。未來10年，我們再造一個(gè)500萬輛市場保有量，并讓每一個(gè)用戶在產(chǎn)品全生命周期中獲得極致的用車體驗(yàn)�！�

　　在他看來，服務(wù)模式的創(chuàng)新正是商業(yè)模式創(chuàng)新。汽車后市場的價(jià)值遠(yuǎn)大于單純的單車售賣價(jià)值，車企應(yīng)當(dāng)有更加全面和深入的布局，不應(yīng)將自己定位為“制造商”，更應(yīng)該是“服務(wù)商”。