開源證券首席經(jīng)濟學(xué)家趙偉：需求改善和運力不足助推海運運價漲勢

　　中證網(wǎng)訊（記者 周璐璐）2020年5月以來，海運運價持續(xù)大漲，引發(fā)市場關(guān)注與討論。開源證券首席經(jīng)濟學(xué)家趙偉7月9日對中國證券報記者表示，海運運價大漲主要緣于需求改善和運力不足，未來或?qū)⒗^續(xù)加大美歐等經(jīng)濟體通脹壓力。

　　趙偉分指出，2020年5月至今，全球集裝箱運價指數(shù)（WCI）大幅上漲超380%，中國出口集裝箱（CCFI）運價以及細分的對歐洲航線運價漲幅也超過200%，紛紛創(chuàng)下歷史新高；BDI干散貨運價指數(shù)也自階段低位大漲728%，刷新了2010年4月以來新高。

　　趙偉進一步指出，海運價格大漲主要源于需求改善和運力不足。自2020年5月起，伴隨著疫情防控能力持續(xù)提升及疫苗推廣，美歐等主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟活動不斷升溫、進口需求大幅擴張。趙偉認為，由于行業(yè)內(nèi)新增運力嚴重不足、海員缺口持續(xù)擴大疊加油價趨勢上漲，海運運價或持續(xù)維持高位。對于美歐等經(jīng)濟體而言，將加重其通脹壓力。