寧德時代定增調(diào)研陣容豪華 引曾毓群出馬送上“定心丸”
寧德時代董事長曾毓群對熱點問題進行回應
□BMS上芯片部分目前進行國產(chǎn)化
□有進軍美國市場的計劃
□通過長協(xié)、投資合作、回收利用、自行開采等方式保障鋰資源供應
□與車企合作共贏，并推動自身技術進步
繼上周報警辟謠后，本周寧德時代董事長曾毓群親自出馬，給眾多投資機構送上“定心丸”。調(diào)研紀要顯示，2月14日，高瓴、騰訊、紅杉、淡馬錫等50多家機構（投資者）造訪寧德時代，一向低調(diào)的寧德時代董事長曾毓群與董秘、財務總監(jiān)對多個熱點問題進行了回應。寧德時代有關負責人2月17日對上海證券報記者透露，機構此番針對寧德時代的定增開展了調(diào)研。
“最近，寧德時代股價波動較大，牽涉的利益相關方眾多，曾毓群和投資人坦誠溝通，很有必要�！庇匈Y深汽車行業(yè)專家表示。
頂級投資機構聯(lián)袂調(diào)研
此次調(diào)研機構陣容豪華，顯然是為寧德時代正在推進的巨額定增而來。
從披露的名單看，高瓴資本、騰訊投資、淡馬錫、紅杉資本、華平投資、KKR都是國際頂級股權投資機構，其中高瓴資本在寧德時代上一輪定增中收獲頗豐。
向來專注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)賽道投資的騰訊投資，赫然出現(xiàn)于調(diào)研隊伍中，折射出互聯(lián)網(wǎng)龍頭對新能源產(chǎn)業(yè)賽道的重視。富達基金、華平投資、KKR的聯(lián)袂而來，也展現(xiàn)出外資對寧德時代的重視。
1月17日，寧德時代發(fā)布的《向特定對象發(fā)行股票募集說明書》（注冊稿）顯示，公司本次擬募集資金不超過450億元，發(fā)行對象為不超過35名特定對象。
前述這些機構最終會否參與定增，又能否成功競價獲配，目前難下定論。不過，寧德時代此次高達450億元的融資需求，給了這些機構大手筆入股的機會，也需要這些機構鼎力支持。
此次巨額融資，有望幫助寧德時代鞏固其龍頭地位。“雖然寧德時代的地位目前難以撼動，但需要和LG等電池龍頭展開更激烈的競爭，也需要更多資金支持。”汽車行業(yè)分析師張翔說。
曾毓群回應市場關切
面對前來調(diào)研的機構，寧德時代方面坦誠相待。
交流活動中，有機構詢問，電池生產(chǎn)工藝過程中是否用到美國的技術、材料或設備？寧德時代方面回應：“電池生產(chǎn)過程中公司沒有直接涉及，BMS上芯片部分源自美國，目前也在進行國產(chǎn)化。”
同時，有關寧德時代在美國建廠的消息也多次傳出。寧德時代方面表示，公司與美國客戶互動較多，既包括造車新勢力，也包括傳統(tǒng)車企，雙方共同探討了各種供應及合作方案，以及本地化生產(chǎn)的可能性，但具體情況需考慮到多重因素對品質(zhì)與成本的影響�！懊绹袌�，寧德時代是一定要進的�！痹谷罕硎�。
曾毓群還透露，寧德時代正在和美國的車企、儲能客戶等洽談合資建廠等合作，比較理想的是在墨西哥、加拿大建廠。
機構還關注包括碳酸鋰在內(nèi)的動力電池原材料價格暴漲問題。曾毓群表示：“碳酸鋰等原材料短期成本上升對公司有一定影響，但可通過多種方式對沖。”
寧德時代介紹，公司通過長協(xié)、投資合作、回收利用、自行開采等方式保障鋰資源供應。其中，在回收方面，鋰回收率已超過90%，鋰回收目前在供應保障中起到一定作用；在自行開采方面，除了此前的海外投資合作，公司也在宜春等地投資鋰資源，自行開采鋰礦。
此次調(diào)研中，機構投資者并未針對特斯拉與寧德時代的具體合作發(fā)問，但提出了CTC集成方案是否動了整車企業(yè)底盤設計制造“蛋糕”、企業(yè)能否繼續(xù)保持高毛利、如何看待友商擴產(chǎn)和國際化競爭等問題。
合作共贏、技術進步——寧德時代給出了兩個關鍵詞。對于CTC方案，寧德時代表示，這一方案源自客戶打造新能源車產(chǎn)品競爭力的需求，公司會與車企通過專業(yè)化分工，各自發(fā)揮所長，合作推出有競爭力的產(chǎn)品；至于高毛利和友商競爭，寧德時代認為都可以靠技術進步解決。
儲能是機構普遍關心的一條賽道。寧德時代此前發(fā)布了鈉離子電池技術，該電池具備較好的低溫性能，是打開儲能市場的利器。據(jù)悉，寧德時代在海外儲能市場已經(jīng)頻頻發(fā)力。
還有機構提問，儲能在美國市場占有率較高，如何看待美國儲能政策變化的風險？
寧德時代表示：“公司與美國儲能客戶有過探討，客戶希望本土化供應，綜合考慮動力電池產(chǎn)能、客戶需求、生產(chǎn)成本等因素后再確定�！�
在接待機構調(diào)研時，曾毓群還適時為“巧克力電池”進行推廣�！半妱踊娲^難的是8萬元至12萬元價位區(qū)間的車型，以‘巧克力電池’換電產(chǎn)品配套相應車型，可使新能源車（不含電池）首購成本低于燃油車，換電速度等于燃油車加油，解決性價比的問題�！�
綜合來看，這份調(diào)研紀要全部披露了20個重要問答，涉及面非常廣，大部分問題都獲得頗有質(zhì)量的回復，既彰顯了機構對寧德時代的關注，也體現(xiàn)了寧德時代的誠意。
