中國(guó)主要機(jī)場(chǎng)的IT開支增長(zhǎng)23%

　　2013年11月14日，北京––中國(guó)大陸主要機(jī)場(chǎng)2013年的IT總支出預(yù)計(jì)將比2012年增長(zhǎng)23%，比同期11%的收入增長(zhǎng)率高出兩倍。中國(guó)機(jī)場(chǎng)的IT投資增長(zhǎng)已成定勢(shì)。至2016年，中國(guó)的旅客吞吐量預(yù)計(jì)將超過8.7億人次。

　　SITA最新報(bào)告：至2016年，自助服務(wù)在中國(guó)將成為主流

　　2013年11月14日，北京––中國(guó)大陸主要機(jī)場(chǎng)2013年的IT總支出預(yù)計(jì)將比2012年增長(zhǎng)23%，比同期11%的收入增長(zhǎng)率高出兩倍。中國(guó)機(jī)場(chǎng)的IT投資增長(zhǎng)已成定勢(shì)。至2016年，中國(guó)的旅客吞吐量預(yù)計(jì)將超過8.7億人次。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，80%的機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)，2014年的IT預(yù)算將繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　受訪的中國(guó)機(jī)場(chǎng)表示，對(duì)2014年IT&T支出增長(zhǎng)充滿信心

　　上述預(yù)測(cè)來自于國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)/國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)/《航空商業(yè)》雜志(Airline Business Airport)聯(lián)合推出的第十屆“機(jī)場(chǎng)IT趨勢(shì)調(diào)查”。中國(guó)25大機(jī)場(chǎng)參與了本次調(diào)查。上述機(jī)場(chǎng)的旅客年吞吐量合計(jì)4.53億人次，占到全國(guó)旅客年吞吐量的66%。

　　調(diào)查的分析指出，機(jī)場(chǎng)的自助服務(wù)在中國(guó)大陸尚處于初級(jí)階段。僅有8%的受訪機(jī)場(chǎng)表明自助值機(jī)亭是主要的值機(jī)方式。但是到2016年，自助服務(wù)技術(shù)將成為主流。屆時(shí)，54%的受訪機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)大多數(shù)旅客將使用自助值機(jī)亭。超過70%的受訪機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在值機(jī)區(qū)域引入新的自助服務(wù)舉措，包括客服協(xié)助式行李托運(yùn)站和自助行李牌打印。

　　面向旅客的全新信息技術(shù)將成為機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)戰(zhàn)略的組成部分，機(jī)場(chǎng)將越來越多地整合社交媒體和移動(dòng)應(yīng)用，以提升旅客的機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)。

　　SITA副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理周紅梅女士(May Zhou)表示：“中國(guó)機(jī)場(chǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)是應(yīng)對(duì)旅客數(shù)量的飛速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2016年，中國(guó)的旅客吞吐量將以每年2億人次的速度激增。技術(shù)投資可以有效地幫助機(jī)場(chǎng)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、改善旅客體驗(yàn)。信息技術(shù)不僅可在宏觀層面高效地管理日益增長(zhǎng)的航空旅行，還可以在微觀層面確保旅客順利通行機(jī)場(chǎng)，尊享無縫旅行。”

　　SITA的調(diào)查還指出，中國(guó)機(jī)場(chǎng)尤為重視社交媒體的應(yīng)用。至2016年，中國(guó)25大機(jī)場(chǎng)中，超過87%的受訪機(jī)場(chǎng)計(jì)劃使用社交媒體提供航班狀態(tài)信息。截至目前，中國(guó)機(jī)場(chǎng)在這方面的實(shí)踐已遙遙領(lǐng)先于世界其它地方的機(jī)場(chǎng)，42%的受訪中國(guó)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開始通過社交媒體‘通報(bào)機(jī)場(chǎng)狀態(tài)’。

　　2016年前可為旅客提供的移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)

　　中國(guó)機(jī)場(chǎng)充分認(rèn)識(shí)到移動(dòng)技術(shù)之于未來的重要性。近五分之四的受訪機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)，至2016年年底，移動(dòng)設(shè)備將成為機(jī)場(chǎng)向旅客提供服務(wù)和溝通的首要渠道。移動(dòng)應(yīng)用將在旅客互動(dòng)方面扮演重要角色，尤其是航班和機(jī)場(chǎng)狀態(tài)信息的更新，以及旅客服務(wù)。

　　將近一半(48%)的中國(guó)受訪機(jī)場(chǎng)正在通過投資商業(yè)智能解決方案提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。這一解決方案將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有用的可實(shí)施信息，提升機(jī)場(chǎng)的綜合決策水平。然而，由于各個(gè)機(jī)場(chǎng)利益相關(guān)者并非都愿意分享數(shù)據(jù)，因此，該進(jìn)程可能會(huì)比較緩慢。

　　2013年，受訪的中國(guó)機(jī)場(chǎng)表示總的IT支出比例將增至營(yíng)業(yè)收入的5.85%，高于全球所有機(jī)場(chǎng)5.43%的營(yíng)業(yè)收入比。2012年，中國(guó)機(jī)場(chǎng)總的IT支出占營(yíng)業(yè)收入的5.25%，亦高于4.9%的全球平均水平。

　　在加大技術(shù)投資的同時(shí)，大多數(shù)受訪的中國(guó)機(jī)場(chǎng)亦在重新翻修、擴(kuò)建或興建新的航站樓，以應(yīng)對(duì)客流的不斷增長(zhǎng)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)預(yù)計(jì)，至2016年，中國(guó)的旅客吞吐量將增至8.73億人次，比2012年增長(zhǎng)29%，2012年的旅客吞吐量為6.79億人次。

　　國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)概況

　　國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)是世界航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IT商務(wù)解決方案和通訊服務(wù)提供商。SITA通過世界最大的通訊網(wǎng)絡(luò)為航空公司、機(jī)場(chǎng)、全球分銷系統(tǒng)客戶、政府和其他客戶提供并管理通信解決方案，成為全球航空運(yùn)輸業(yè)的骨干。

　　SITA的服務(wù)涵蓋全球通訊管理、基礎(chǔ)設(shè)施及資源外包服務(wù)，同時(shí)為航空公司商業(yè)管理和旅客運(yùn)營(yíng)、航班運(yùn)營(yíng)、飛機(jī)運(yùn)營(yíng)及空對(duì)地通訊，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、行李運(yùn)輸、運(yùn)輸安全、邊境管理、貨運(yùn)等提供服務(wù)。

　　SITA在全球的客服團(tuán)隊(duì)超過2,000人，長(zhǎng)期致力于為客戶提供一流的服務(wù)，通過通訊和IT應(yīng)用服務(wù)提供綜合性的本土和全球支持。

　　SITA有兩個(gè)主要子公司: OnAir——率先將飛行中移動(dòng)電話技術(shù)推向市場(chǎng)，以及CHAMP Cargosystems——世界上唯一專為貨運(yùn)提供服務(wù)的IT公司。SITA還設(shè)有兩家向航空運(yùn)輸業(yè)提供服務(wù)的合資企業(yè)：Aviareto提供飛機(jī)資產(chǎn)管理服務(wù)，CertiPath提供安全電子身份管理。

　　SITA是世界上最國(guó)際性的公司之一。其分支機(jī)構(gòu)遍及世界各地，為200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)會(huì)員和2,800名客戶提供服務(wù)。1949年由11家航空公司成立的SITA，現(xiàn)有員工來自140多個(gè)國(guó)家，用70多種語言提供服務(wù)。2012年，SITA的綜合收入為15.7億美元。