中證網(wǎng)訊（記者 王維波）長(zhǎng)久物流（603569）6月5日晚公告，比利時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日公司和澤布魯日港簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議主要內(nèi)容包括：澤布魯日港將確保為公司在澤布魯日港的發(fā)展提供必要的支持，公司將發(fā)起中歐班列中國(guó)黑龍江到比利時(shí)澤布魯日專列，該專列的頻次為每周4-6班，每年將達(dá)300班，中歐班列中國(guó)黑龍江到比利時(shí)澤布魯日專列2017年的貨物吞吐量為12000輛新車，貨值達(dá)6億歐元。
公告表示，此次公司與澤布魯日簽署的項(xiàng)目合作協(xié)議，有利于保障公司中歐班列的順利運(yùn)營(yíng)，為公司帶來新的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也為公司打造國(guó)際品牌形象奠定了基礎(chǔ)。其次，該戰(zhàn)略合作協(xié)議所涉及的新車物流業(yè)務(wù)，將作為中歐班列的穩(wěn)定貨源，其不僅是中國(guó)和比利時(shí)之間第一個(gè)中歐班列項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)和歐洲之間第一個(gè)汽車物流整車專列項(xiàng)目。未來歐洲回程貨物也將搭載此趟班列返程，實(shí)現(xiàn)雙向滿載，在“一帶一路”政策下，進(jìn)一步推動(dòng)公司國(guó)際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。本戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，對(duì)公司2017年度及未來年度的業(yè)績(jī)影響暫無法確定。
業(yè)內(nèi)人士分析，長(zhǎng)久物流從事汽車物流行業(yè)二十余年，是目前國(guó)內(nèi)最大的第三方汽車物流企業(yè)。該公司的經(jīng)營(yíng)模式：輕資產(chǎn)、平臺(tái)型、第三方。2016年9月的“公路治超”對(duì)行業(yè)帶來沖擊，該公司運(yùn)價(jià)較前三季度上浮13%-55%不等，體現(xiàn)了其具有一定的議價(jià)能力。未來公路干線運(yùn)輸成本會(huì)進(jìn)一步提升，公路運(yùn)輸里程將縮短，而長(zhǎng)距離運(yùn)輸中鐵路、水路將從運(yùn)輸方式的補(bǔ)充部分逐步變成重要組成部分。整體運(yùn)輸更趨向于干線運(yùn)輸（鐵路/水運(yùn)）+支線分撥（公路）的形式。而這正是該公司的優(yōu)勢(shì)，其在多式聯(lián)運(yùn)方面較早布局，已經(jīng)擁有水路運(yùn)輸網(wǎng)（6大水運(yùn)基地，合資公司有兩艘海船），還將進(jìn)一步加大江船和海船的投入。未來這方面將對(duì)該公司形成更大貢獻(xiàn)。此次開通中歐班列是一個(gè)新的開端，隨著“一帶一路”的推進(jìn)，有望成為該公司的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
