編者按：“獨角獸”本是神話傳說中一種稀有生物，一夜之間卻成了資本市場的香餑餑�！蔼毥谦F”公司在細分領(lǐng)域優(yōu)勢較為明顯。眼下“獨角獸”概念在二級市場被熱炒。相比一級市場，二級市場“獨角獸”概念股名單可能更長，包括參股、上下游業(yè)務(wù)等，只要沾上一點邊，都要被熱炒一通。
多家A股公司捕獲“獨角獸”
數(shù)據(jù)分析公司PitchBook發(fā)布的2017年全球企業(yè)估值名單顯示，全球估值超10億美元的“獨角獸”初創(chuàng)企業(yè)為57家，包括今日頭條、鏈家、商湯科技、阿里體育等來自中國的18家企業(yè)，占比逾30%�！蔼毥谦F”公司在細分領(lǐng)域優(yōu)勢較為明顯。值得注意的是，多家“獨角獸”企業(yè)背后出現(xiàn)A股公司身影。不少“獨角獸”企業(yè)與上市公司產(chǎn)業(yè)鏈合作較為緊密。
細分領(lǐng)域龍頭
上述18家國內(nèi)“獨角獸”企業(yè)屬于多個新興細分領(lǐng)域龍頭。比如，房產(chǎn)租售公司的鏈家；內(nèi)容領(lǐng)域的今日頭條、知乎；新能源汽車領(lǐng)域的蔚來汽車、北汽新能源；人工智能領(lǐng)域的商湯科技；文娛領(lǐng)域的阿里體育；汽車服務(wù)領(lǐng)域的大搜車；共享辦公領(lǐng)域的優(yōu)客工場；教育領(lǐng)域的VIPKID；游戲領(lǐng)域的Seasun；云服務(wù)領(lǐng)域的青云；共享單車領(lǐng)域的摩拜單車及ofo等。
估值方面，百億美元以上公司僅一家，今日頭條的估值達到了200億美元的；40億美元-60億美元的公司有3家，分別是鏈家（60億美元）、蔚來汽車（50億美元）、北汽新能源（42億美元）；摩拜單車、ofo、商湯科技估值皆為30億美元。
此外，大搜車、優(yōu)客工場、VIPKID估值均為15億美元；Seasun、天下秀估值均為14億美元；阿里體育、青云、知乎的估值均為10億元。
上述高估值的“獨角獸”企業(yè)經(jīng)歷了多輪融資。不少“獨角獸”背后出現(xiàn)A股公司身影。以商湯科技為力，其股東包括鼎暉、中金公司、華興私募股權(quán)基金、TCL資本、盈峰控股等。資料顯示，TCL資本是TCL集團全資子公司。今日頭條的投資方包括紅杉資本、建銀國際等。建設(shè)銀行2017年中報顯示，建銀國際（控股）有限公司是其在香港全資擁有的子公司，注冊資本6.01億美元，從事投資銀行相關(guān)業(yè)務(wù)。
產(chǎn)業(yè)鏈合作
“獨角獸”初創(chuàng)企業(yè)多具備輕資產(chǎn)模式，不少“獨角獸”企業(yè)與A股公司形成了產(chǎn)業(yè)鏈合作關(guān)系。
2017年5月，上海鳳凰公告，控股子公司上海鳳凰自行車有限公司擬與ofo共享單車運營方東峽大通（北京）管理咨詢有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在鳳凰品牌宣傳、自行車及零部件生產(chǎn)制造和技術(shù)研發(fā)等方面進行戰(zhàn)略合作。2017年2月，ofo宣布與中國電信、華為達成合作，三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。中國電信將為ofo提供無線網(wǎng)絡(luò)資源；華為將為ofo提供NB-IoT芯片，并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，鏈家目前有37名股東，包括天津融創(chuàng)茂聯(lián)投資管理有限公司、新希望投資集團有限公司、珠海市萬科祥裕建設(shè)管理有限公司等。鏈家的主要業(yè)務(wù)包括二手房和新房交易、資產(chǎn)管理、金融、裝修四大板塊。其業(yè)務(wù)與多家地產(chǎn)上市公司聯(lián)系較為緊密。
2017年8月，號百控股公告，與阿里體育簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞視頻、版權(quán)內(nèi)容、會員積分、電競賽事組織與服務(wù)、大數(shù)據(jù)等多方位開展深度合作。合作范圍包括視頻、游戲、閱讀、賽事、大數(shù)據(jù)、商旅、積分等領(lǐng)域。阿里體育此前宣布，與巨人網(wǎng)絡(luò)達成基于移動電競的戰(zhàn)略合作。（中國證券報）
