一向被車企看重的廣州車展，今年也較為冷清。但中國(guó)市場(chǎng)極為重要，車企都在啟動(dòng)新的策略來(lái)抵御寒冬。
11月15日，2018年雪佛蘭品牌之夜在廣州體育館舉行，上汽通用拿出了雪佛蘭史上最強(qiáng)陣容：全球首發(fā)先導(dǎo)概念版SUV FNG-CarryAll、國(guó)內(nèi)首發(fā)全新邁銳寶XL、首次亮相全新中級(jí)車Monza以及由科爾維特C7.R Redline領(lǐng)銜的 Redline尚·紅系列車型。
整體來(lái)看，汽車市場(chǎng)迎來(lái)新的拐點(diǎn)。持續(xù)十多年的高增長(zhǎng)戛然而止，微增長(zhǎng)或成常態(tài)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年6月-10月，乘用車銷量連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，其中，10月份乘用車銷量同比負(fù)增長(zhǎng)達(dá)13%，1-10月份累計(jì)銷量同比負(fù)增長(zhǎng)2.2%。
車市下行，加上中美貿(mào)易摩擦不斷升級(jí)，上汽通用能否在風(fēng)雨飄搖中站穩(wěn)腳跟？“面對(duì)汽車行業(yè)新的技術(shù)、新的商業(yè)模式，明年我們確實(shí)要找機(jī)會(huì)重新調(diào)整，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇�！鄙掀ㄓ闷嚫笨偨�(jīng)理施弘對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
在復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大背景下，上汽通用的挑戰(zhàn)不容小覷�！斑M(jìn)口方面，上汽通用的國(guó)產(chǎn)化程度比較高，受貿(mào)易戰(zhàn)影響較小，而寶馬、奔馳等從美國(guó)進(jìn)口的豪華車都受到了影響，對(duì)凱迪拉克品牌應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)重要機(jī)會(huì)。但是，上汽通用出口北美市場(chǎng)的銷量是它重要的組成部分，目前已經(jīng)受到一定影響，這也是上汽通用面臨的一大壓力。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
同時(shí)，先進(jìn)技術(shù)和消費(fèi)者接受度不匹配，也是上汽通用面臨的一大困境。銷量擔(dān)當(dāng)別克英朗自從全系切換成三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，銷量一度腰斬。
