吉利控股總裁安聰慧：企業(yè)全球化要先形成系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)力

　　吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧近日接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，汽車企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新市場(chǎng)，想要形成競(jìng)爭(zhēng)力就必須本地化。入股寶騰后，吉利提出了“北斗七星戰(zhàn)略”，圍繞人才、渠道、成本、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)鏈、工廠改造以及開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等方面對(duì)寶騰進(jìn)行了全面改造。目前，寶騰汽車在馬來(lái)西亞市場(chǎng)占有率達(dá)到16.2%，預(yù)計(jì)今年銷量將突破十萬(wàn)臺(tái)。寶騰汽車將于今年實(shí)現(xiàn)吉利入股后的首度盈利。

　　寶騰汽車今年或盈利

　　12月13日，寶騰X70在馬來(lái)西亞丹絨馬林工廠下線。

　　2017年6月23日，吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議，收購(gòu)DRB-HICOM旗下寶騰汽車49.9%股份以及豪華跑車品牌路特斯51%股份。

　　30個(gè)月以后，寶騰首款SUV寶騰X70實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，全面升級(jí)的丹絨馬林工廠具備產(chǎn)能25萬(wàn)輛，是馬來(lái)西亞產(chǎn)能最大的現(xiàn)代化、智能化的綠色工廠，總占地面積1280英畝，員工總數(shù)達(dá)1848人。

　　安聰慧表示，馬來(lái)西亞是東盟前三大汽車市場(chǎng)，每年整體銷量達(dá)60萬(wàn)臺(tái)（包括乘用車及商用車），是打通東南亞市場(chǎng)的重要堡壘，而東南亞整體銷量可達(dá)300萬(wàn)臺(tái)。

　　寶騰汽車曾風(fēng)光一時(shí)，有馬來(lái)西亞國(guó)民車的美譽(yù)，后來(lái)因經(jīng)營(yíng)不善以及產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題連年虧損。

　　在吉利的幫助下，寶騰汽車銷量重回馬來(lái)西亞市場(chǎng)第二位，超過(guò)本田、豐田。數(shù)據(jù)顯示，今年11月寶騰汽車銷量9643臺(tái)，同比增長(zhǎng)100.1%；1-11月累計(jì)上牌89476臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.4%，增長(zhǎng)率穩(wěn)居馬來(lái)西亞品牌第一位。

　　寶騰汽車首席執(zhí)行官李春榮表示，在合作管理、積極推出新產(chǎn)品和削減成本等因素推動(dòng)下，寶騰汽車將走出多年虧損的低迷期，于今年實(shí)現(xiàn)盈利，明年會(huì)更好。這將是自2017年6月吉利收購(gòu)其49.9%股份以來(lái)，寶騰汽車首個(gè)盈利年度。

　　DRB-HICOM財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)1.3億林吉特（約合人民幣2.2億元），去年同期虧損4924萬(wàn)林吉特。其中，汽車業(yè)務(wù)板塊第三季度營(yíng)收24.22億元林吉特（約合人民幣41億元），同比增長(zhǎng)26%；前三季度營(yíng)收46.57億林吉特（約合人民幣78.74億元），同比增長(zhǎng)40%。DRB-HICOM稱，業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好主要由汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)。

　　11月16日，吉利汽車在港交所發(fā)布的公告顯示，吉利汽車將授予吉利控股集團(tuán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，最終將由寶騰集團(tuán)在許可地域從事許可發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷售、推廣及分銷。根據(jù)協(xié)議，吉利汽車收取許可費(fèi)，將帶來(lái)額外收益以彌補(bǔ)研發(fā)成本。同時(shí)，吉利汽車認(rèn)為，GEP3許可協(xié)議將帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)出口，提升企業(yè)在東南亞市場(chǎng)的形象。

　　安聰慧表示，寶騰X70下線后，寶騰汽車將走向快速發(fā)展之路。吉利為寶騰汽車導(dǎo)入的下一個(gè)國(guó)產(chǎn)車型是X50。之后規(guī)劃的產(chǎn)品將針對(duì)整個(gè)東盟市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)每年導(dǎo)入一款全新車型。

　　提升本地化程度

　　談到對(duì)國(guó)際化的理解，安聰慧表示，汽車行業(yè)的屬性決定企業(yè)必須實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略。

　　安聰慧表示，初期寶騰控股方DRB并不同意將博越作為導(dǎo)入寶騰汽車的首款車型，因?yàn)槎ㄎ惶�高。馬來(lái)西亞汽車市場(chǎng)以A0、A00級(jí)車為主，占比56%左右，價(jià)格多在每臺(tái)2萬(wàn)到3萬(wàn)林吉特，希望導(dǎo)入一款能夠走量的車型。但吉利堅(jiān)持要把代表吉利水平的3.0產(chǎn)品拿出來(lái)，先立品牌，推薦先導(dǎo)入博越這款定價(jià)在每臺(tái)12萬(wàn)林吉特左右的車。這對(duì)吉利亦或?qū)汄v來(lái)說(shuō)挑戰(zhàn)不言而喻。

　　接管寶騰汽車后，吉利提出了“北斗七星戰(zhàn)略”，圍繞人才、渠道、成本、質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)鏈、工廠改造以及開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等方面對(duì)寶騰進(jìn)行全面改造。

　　“必須形成系統(tǒng)性的競(jìng)爭(zhēng)力�！卑猜敾郾硎荆瑸榱诵纬膳c博越相匹配的供應(yīng)商體系，吉利一方面把中國(guó)優(yōu)秀的汽車供應(yīng)商請(qǐng)進(jìn)來(lái)與寶騰的供應(yīng)商交流；另一方面把寶騰的供應(yīng)商派出去向吉利的供應(yīng)商學(xué)習(xí)。此外，通過(guò)成立合資公司、獨(dú)資公司以及技術(shù)支持等形式，幫助寶騰供應(yīng)商提升水平。例如，寶騰汽車、吉利戰(zhàn)略投資的億咖通科技與馬來(lái)西亞通信運(yùn)營(yíng)商ALTEL共同成立技術(shù)合資公司，從產(chǎn)品研發(fā)、本地運(yùn)維、質(zhì)量管理、生態(tài)構(gòu)建等方面協(xié)同資源，打造體系成熟的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商�！皫椭�他們就是幫助我們自己。”安聰慧說(shuō)。

　　目前，寶騰汽車有38家本地供應(yīng)商供應(yīng)484種零部件，本地化率超過(guò)40%，未來(lái)將大比例提升本地化程度。

　　渠道方面，吉利對(duì)寶騰汽車進(jìn)行了刮骨療毒式改造。吉利接手前，寶騰經(jīng)銷商70%以上是1S服務(wù)商，只賣車、不修車，因?yàn)榻?jīng)銷商對(duì)寶騰品牌沒(méi)信心，不愿意做售后服務(wù)。新公司成立后，寶騰賣X70必須建立3S或4S店的同步服務(wù)。不到兩年時(shí)間，寶騰已在馬來(lái)西亞建成驗(yàn)收110家3S和4S店，數(shù)量位居馬來(lái)西亞汽車市場(chǎng)第一位。

　　安聰慧表示，目前寶騰汽車在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的占有率達(dá)到16.2%，預(yù)計(jì)今年銷量將突破十萬(wàn)臺(tái)。寶騰汽車90%以上經(jīng)銷商達(dá)到盈利水平。預(yù)計(jì)明年寶騰汽車的銷量將同比增長(zhǎng)30%以上。按此估計(jì)，明年全年寶騰汽車銷量將達(dá)到13萬(wàn)輛，在馬來(lái)西亞汽車市場(chǎng)中的份額有望提升至20%左右。按照規(guī)劃，寶騰汽車的長(zhǎng)期目標(biāo)是成長(zhǎng)為馬來(lái)西亞第一、東盟前三大汽車公司。

　　市場(chǎng)不同戰(zhàn)術(shù)不同

　　同時(shí)，吉利汽車在歐洲的市場(chǎng)同步打開(kāi)。據(jù)透露，吉利汽車在白俄羅斯的工廠已經(jīng)投產(chǎn)，博越在俄羅斯市場(chǎng)的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。明年年底之前，領(lǐng)克產(chǎn)品將進(jìn)入西歐市場(chǎng)。

　　安聰慧表示，吉利的全球化戰(zhàn)略是通盤考慮的�！捌�車企業(yè)要在全球擁有競(jìng)爭(zhēng)力，出于協(xié)同效應(yīng)考慮，品牌或產(chǎn)品要覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)�！�

　　以吉利收購(gòu)的路特斯品牌為例，路特斯將于明年向市場(chǎng)首先投放跑車產(chǎn)品。兩年后，路特斯的SUV和大三廂轎車將陸續(xù)推向市場(chǎng)。路特斯品牌未來(lái)或側(cè)重歐洲市場(chǎng)。

　　“不同地區(qū)市場(chǎng)需求不同，戰(zhàn)術(shù)打法也不一樣。比如，明年我們進(jìn)入西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，可能全部投放新能源汽車。總的原則是圍繞當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，獲得當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者認(rèn)可。同時(shí)，在當(dāng)?shù)赜休^好的市占率�！卑猜敾壅f(shuō)表示，按照吉利對(duì)未來(lái)的品牌規(guī)劃，路特斯以豪華超跑著名，處在金字塔頂端；沃爾沃定位豪華汽車，合資品牌領(lǐng)克屬于吉利高端品牌，吉利品牌定位大眾化，寶騰汽車則為東南亞專屬品牌。“從上到下，品牌規(guī)劃滿足不同細(xì)分市場(chǎng)客戶需求，品牌之間不打架，同時(shí)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。這將考驗(yàn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在�！�