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卡博特:推出彈性體復合材料 為工程輪胎引入創(chuàng)新解決方案

劉楊中國證券報·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 劉楊)2月27日,記者從卡博特(紐約證券交易所:CBT)了解到,公司推出全新的解決方案——彈性體復合材料 (E2C) ,并同時發(fā)布其首款耐久系列產(chǎn)品 DX9730。作為預混煉復合材料,E2C 解決方案采用專利技術將補強材料預先混煉制成彈性體復合材料,旨在幫助輪胎制造商實現(xiàn)可持續(xù)的、有經(jīng)濟效益的輪胎性能突破。

  據(jù)介紹,E2C 解決方案是一種預混煉復合材料,能使輪胎制造商簡單、高效地生產(chǎn)出高性能的輪胎產(chǎn)品。 E2C 解決方案可在現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)線上使用,無需額外的資本投入。相較于常規(guī)產(chǎn)品,該解決方案所需的混煉段數(shù)更少、混煉溫度更低且混煉周期更短,不僅能夠顯著降低輪胎制造成本,還能夠提高生產(chǎn)效率。

  卡博特公司副總裁、彈性體復合材料業(yè)務總經(jīng)理 David Reynolds 說:“橡膠行業(yè)正經(jīng)歷著重大變革。通過與現(xiàn)有客戶合作,我們已經(jīng)證明E2C可突破輪胎性能瓶頸、縮短開發(fā)周期和減少運營壁壘來促進新產(chǎn)品的商業(yè)化增長。輪胎制造商一直在尋求推動其業(yè)務創(chuàng)新的途徑,我們很高興能夠為輪胎制造商帶來這些解決方案。”

  卡博特表示,經(jīng)證明,E2C 在工程輪胎應用中能同時降低輪胎使用溫度,又能顯著延長輪胎壽命,打破了工程輪胎在設計上的關鍵性能瓶頸與局限。從而幫助工程輪胎用戶增強運輸能力、提高產(chǎn)量,并減少每年更換輪胎的停機時間,由此每年可創(chuàng)造高達1.5億美元的潛在效益。E2C 系列解決方案可提供均衡的性能、更高的耐久和更優(yōu)能源效率,幫助輪胎制造商設計開發(fā)出適用于不用應用需求的高性能輪胎。

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