森麒麟：打造汽車胎、飛機(jī)胎雙產(chǎn)品主線

　　中證網(wǎng)訊（記者 康書偉）森麒麟董事長秦龍在8月31日舉行的IPO網(wǎng)上路演中表示，將以本次發(fā)行上市為契機(jī)，不斷提高現(xiàn)有業(yè)務(wù)經(jīng)營管理水平，科學(xué)治理、規(guī)范運作，精心實施募投項目，全面提升綜合實力，保持領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)鞏固加強(qiáng)公司行業(yè)地位，確保持續(xù)、快速、健康發(fā)展，不斷提升公司價值，實現(xiàn)投資者利益最大化，爭取早日實現(xiàn)“創(chuàng)世界一流輪胎品牌，做世界一流輪胎企業(yè)”的企業(yè)愿景。  

　　招股書顯示，公司在半鋼子午線輪胎領(lǐng)域擁有逾7000個細(xì)分規(guī)格產(chǎn)品，具備全尺寸半鋼子午線輪胎制造能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各式轎車、越野車、城市多功能車、輕卡及皮卡等車型。公司半鋼子午線輪胎業(yè)務(wù)主要專注于中高端產(chǎn)品，競爭對手定位于第一、二梯隊國際品牌，目前已經(jīng)形成以境外替換市場為核心銷售領(lǐng)域、持續(xù)培育境內(nèi)替換市場、重點攻堅高端配套市場的銷售格局。 

　　公司堅持國際化路線，在泰國建成了具有國際領(lǐng)先水平的智能化工廠，2017-2019 年，泰國工廠實現(xiàn)營業(yè)收入分別為16.74 億元、21.75億元及25.49億元，凈利潤分別為2.57億元、4.71億元及6.95億元，為公司盈利的重要來源。公司表示，將堅持全球化產(chǎn)能布局戰(zhàn)略，加快推進(jìn)在“一帶一路”國家建設(shè)第二個境外生產(chǎn)基地。 

　　公司同時也是國際少數(shù)航空輪胎制造企業(yè)之一，具備產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售能力。在航空輪胎領(lǐng)域，公司成功開發(fā)出適配于波音737系列和中國商飛ARJ21等機(jī)型的多規(guī)格航空輪胎產(chǎn)品，公司已進(jìn)入中國商飛CR929潛在供應(yīng)商名錄、C909及C919培育供應(yīng)商名錄，于2019年成為中國商飛ARJ21-700航空輪胎合格供應(yīng)商。  

　　公司此次首發(fā)募投項目就包括年產(chǎn)8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目，可完善并提升公司對航空輪胎的產(chǎn)能配置，是實現(xiàn)進(jìn)口替代、增加公司業(yè)績的重 要布局。航空輪胎技術(shù)沉淀可促進(jìn)高端半鋼子午線輪胎研發(fā)，是推動公司做優(yōu)做強(qiáng)的重要戰(zhàn)略舉措。 

　　公司在招股書中表示，將在已有的航空輪胎技術(shù)儲備、資質(zhì)儲備以及現(xiàn)有的航空輪胎試驗生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，建設(shè)完善航空輪胎生產(chǎn)基地，形成汽車輪胎與航空輪胎雙產(chǎn)品主線，推動公司在輪胎行業(yè)內(nèi)持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)，打造中高端輪胎中國民族品牌。