11家上市車企三季度營收正增長 大部分公司凈利有所改善

　　原標題：11家上市車企三季度營收正增長 大部分公司凈利有所改善

　　秋去冬來，國內(nèi)車市卻呈現(xiàn)“春暖花開”。得益于國家和地方政府出臺的一系列促進和穩(wěn)定汽車消費的政策，國內(nèi)汽車市場第三季度回暖勢頭不減，在“金九”旺季的助力下更是創(chuàng)下了年內(nèi)產(chǎn)銷量新高。

　　與市場釋放出較強活力相對應(yīng)的是，整車企業(yè)的盈利能力也進一步回升。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，第三季度汽車制造業(yè)成為新增利潤最多行業(yè)，9月汽車利潤同比增長13%，仍保持兩位數(shù)增長。

　　目前，多數(shù)整車企業(yè)的三季度財報已相繼出爐，部分車企業(yè)績表現(xiàn)亮眼。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，共有11家上市車企第三季度營收實現(xiàn)同比正增長，大部分車企的第三季度歸母凈利潤情況有所改善。

　　乘用車企加速恢復(fù)盈利

　　在已公布第三季度財報的乘用車企中，*ST眾泰、*ST海馬、北汽藍谷及*ST力帆是少有出現(xiàn)營收同比下滑現(xiàn)象的車企，其余車企的營收狀況均有所改觀。

　　其中，比亞迪、長安汽車、江鈴汽車的成績較為突出，第三季度營收同比增長分別達40.72%、51.32%和19.73%。

　　歸母凈利潤方面，除北汽藍谷、*ST海馬外，絕大部分車企降幅明顯收窄，而比亞迪、江鈴汽車及長安汽車則出現(xiàn)明顯增長，其中比亞迪第三季度歸母凈利潤為17.51億元，較去年同期增長13.6倍。

　　有分析認為，隨著國內(nèi)新能源汽車市場強勢回暖，比亞迪新能源車銷量上漲助力其利潤提升。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.4萬輛，同比增長99.6%，環(huán)比增長24%。而當月，比亞迪新能源車銷量為1.9萬輛，市占率接近15%。

　　從第三季度財報來看，A股整車企業(yè)分化正在加劇。以比亞迪、長安汽車、長城汽車為代表的的頭部企業(yè)，正緊隨市場節(jié)奏重回正軌。比亞迪方面表示，隨著國內(nèi)汽車行業(yè)持續(xù)向好及新能源汽車銷量穩(wěn)步增長，預(yù)計全年累積凈利潤或達42億~46億元，同比增長160.15%~184.93%。

　　“終端銷售價格穩(wěn)定，推動毛利率上行，乘用車企整體體現(xiàn)了很好的利潤恢復(fù)�！比A創(chuàng)證券方面表示，隨著經(jīng)濟恢復(fù)帶動中低端需求，以及換購帶動中高端需求加速釋放，預(yù)計汽車行業(yè)景氣改善還將持續(xù)至少一年時間。

　　商用車企“冷熱不均”

　　與乘用車市場不同的是，國內(nèi)商用車市場上半年并未受到過多影響。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)商用車銷量達到47.7萬輛，同比增幅超過40%；1~9月，我國商用車產(chǎn)銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛，同比分別增長21.5%和19.8%。

　　但需要注意的是，貨車才是商用車增長的主要推動力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)貨車9月銷量約為43.4萬輛，同比增長43.8%，約占當月商用車銷量的91%，這也導(dǎo)致了客車與貨車車企間的業(yè)績差異較為明顯。

　　在已公布第三季度財報的商用車企中，以貨車、重卡產(chǎn)品為主的華菱星馬、中國重汽、福田汽車、東風(fēng)汽車等車企第三季度營收及歸母凈利潤均呈現(xiàn)同比正增長。

　　其中，中國重汽增幅較為明顯。財報數(shù)據(jù)顯示，其第三季度營收達162.19億元，同比增長138.83%；第三季度歸母凈利潤為5.83億元，同比增長223.82%。

　　“在精準降本、配套濰柴、新工廠搬遷等因素影響下，中國重汽的整體競爭優(yōu)勢有一定提升�！敝行抛C券方面表示，隨著旗下“黃河”品牌在高端市場逐漸發(fā)力，中國重汽整體利潤或?qū)⑦M一步提高。

　　相較之下，客車車企普遍承壓嚴重，業(yè)績堪憂。據(jù)已披露的財報顯示，宇通客車、*ST安凱、中通客車、亞星客車、金龍汽車的第三季度營收及歸母凈利潤均出現(xiàn)大幅下滑。其中、亞星客車、金龍汽車虧損情況較為嚴重，前三個季度歸母凈利潤分別減少771.95%和361.59%。

　　（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）