高德紅外：跑通自動(dòng)駕駛安全保障路徑 軒轅智駕的紅外裝車“新常態(tài)”

　　圖為：發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。圖片來(lái)源：公司供圖

　　中證網(wǎng)訊（記者 段芳媛）8月27日，東風(fēng)旗下品牌“猛士科技”發(fā)布全新車型，紅外技術(shù)列裝于全系車型，這是“猛士科技”基于大量實(shí)踐，為市場(chǎng)帶來(lái)的他們對(duì)智能駕駛場(chǎng)景的理解。

　　據(jù)了解，由高德紅外·軒轅智駕定制開發(fā)的紅外熱成像輔助駕駛系統(tǒng)，在光線不足、強(qiáng)光眩光、高速團(tuán)霧、風(fēng)沙揚(yáng)塵等長(zhǎng)尾場(chǎng)景中均可清晰成像，全時(shí)全天候提升駕駛員視覺感知能力，同時(shí)也增強(qiáng)了整體智駕系統(tǒng)的感知有效性。

　　此外，得益于紅外技術(shù)利用溫度差成像的特點(diǎn)，配裝有紅外傳感的車輛具備主動(dòng)式智能，可精準(zhǔn)識(shí)別生命，更好的避開行人、車輛等障礙目標(biāo)，守護(hù)行車安全。

　　過往，以“激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭”為主的車載傳感器，曾讓智能駕駛發(fā)展步入快車道。但由于事故頻發(fā)，其安全性愈發(fā)受到關(guān)注，行業(yè)也開始思考目前只解決了白天及普遍性場(chǎng)景的智能駕駛是否應(yīng)該暫時(shí)按下暫停鍵。

　　相關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱，與其他傳感技術(shù)相比，以萬(wàn)物皆有的熱輻射為信號(hào)來(lái)源，具備全時(shí)全天候感知能力的遠(yuǎn)紅外傳感技術(shù)，將成為智駕安全“漏洞”的有益填補(bǔ)，高德紅外作為國(guó)內(nèi)紅外熱像的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借紅外領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，為紅外芯片的大規(guī)模普及奠定了基礎(chǔ)。

　　公開資料顯示，作為覆蓋紅外全產(chǎn)業(yè)鏈的民營(yíng)高科企業(yè)，高德紅外擁有完全“自主可控”的紅外探測(cè)技術(shù)，在測(cè)溫安防、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用，且全球紅外市場(chǎng)的市占率已躍至第二。突破國(guó)際壟斷，高德紅外的“中國(guó)芯”為旗下全資子公司“軒轅智駕”在車載傳感器前裝賽道角逐提供了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年起，紅外裝車已成為“新常態(tài)”，具備規(guī)�；�裝車量產(chǎn)能力的軒轅智駕將成為新的行業(yè)“沃土”。軒轅智駕紅外技術(shù)在車載應(yīng)用端的產(chǎn)業(yè)化，勢(shì)必引發(fā)成規(guī)模的智能駕駛系統(tǒng)識(shí)別能力的迭代，徹底跑通自動(dòng)駕駛的安全保障路徑。