中國重汽：獲多家機(jī)構(gòu)上調(diào)目標(biāo)價(jià) 近期股價(jià)領(lǐng)跑重卡板塊

中證網(wǎng)訊（王珞）近日，多家國內(nèi)外主流券商發(fā)布了中國重汽（3808.HK）和中國重汽（000951.SZ）的研究報(bào)告，均上調(diào)了公司的目標(biāo)價(jià)，同時(shí)維持“買入”評(píng)級(jí)。興業(yè)證券、花旗銀行在研報(bào)中對(duì)中國重汽（3808.HK）給予“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)分別為13.36港元和12.4港元。A股方面，西南證券對(duì)中國重汽（000951.SZ）首次覆蓋并給予“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)18.4元；廣發(fā)證券同樣給予“買入”評(píng)級(jí)，判斷合理股價(jià)為18.1元/股。

兩家公司的股價(jià)表現(xiàn)，也印證了資本市場對(duì)其未來發(fā)展的良好預(yù)期。從11月1日至12月8日共計(jì)28個(gè)交易日內(nèi)，中國重汽（3808.HK）漲幅48.86%，中國重汽(000951.SZ)漲幅36.66%，雙雙領(lǐng)漲重卡行業(yè)板塊。

賣方機(jī)構(gòu)對(duì)兩家公司股價(jià)看高一線，給出的主要理由是基于2022年行業(yè)的低基數(shù)、宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇、新能源重卡及出口強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，預(yù)期重卡行業(yè)接近下行周期尾聲，明年重卡市場值得期待；同時(shí)作為國內(nèi)重卡龍頭公司，今年以來公司市占率穩(wěn)步提升、出口持續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)、高端化產(chǎn)品推出，看好公司2023年盈利能力的進(jìn)一步改善。

西南證券表示，2022年重卡市場下滑，主要原因是此前幾年的高速增長透支了未來的銷量。但2021年5月至2022年7月消費(fèi)透支效應(yīng)基本出清，8月以來重卡銷量溫和復(fù)蘇，9、10月銷量恢復(fù)并保持在4.5萬輛以上，同比降幅也明顯收窄。在去庫存方面，中信證券表示，隨著國五車輛已基本去化，庫存情況較去年和今年上半年已明顯改善，行業(yè)拐點(diǎn)已漸進(jìn)，預(yù)測(cè)2023年重卡銷量達(dá)到90萬輛。

此外，重卡行業(yè)有望迎來新一輪置換周期。中信證券認(rèn)為，重卡行業(yè)平均置換周期為7-8年。上一輪重卡牛市周期為2016年四季度至2021年一季度，預(yù)計(jì)將在2023年四季度開啟置換。

同時(shí)，疫情防控政策優(yōu)化、各類降本政策的出臺(tái)有利于促進(jìn)行業(yè)反彈。今年以來壓制重卡行業(yè)的影響因素均有望得到實(shí)質(zhì)性的改善。

興業(yè)證券認(rèn)為，中國重汽（3808.HK）逆境中的穩(wěn)步發(fā)展與其細(xì)分板塊的出色表現(xiàn)密不可分。2022年上半年，中國重汽（3808.HK）牽引車、自卸車、載貨車、專用車等細(xì)分板塊產(chǎn)品市占率均實(shí)現(xiàn)大幅提升。同時(shí)，公司海外市場表現(xiàn)優(yōu)異，重卡銷售份額始終保持行業(yè)第一。今年10月，公司單月出口量超過1萬輛，創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)全年有望實(shí)現(xiàn)同比高速增長。