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奇瑞集團(tuán):2022全年?duì)I收突破2000億元

王珞 中國證券報(bào)·中證網(wǎng)

中證網(wǎng)訊(王珞)奇瑞集團(tuán)日前發(fā)布2022年業(yè)績報(bào)告。2022年,奇瑞集團(tuán)全年汽車銷量增速28.2%,位居行業(yè)第二。2022年中國汽車出口311.1萬輛,其中奇瑞集團(tuán)出口45.2萬輛,意味著每7輛走出國門的中國汽車中,就有一輛來自“奇瑞造”。2022年,奇瑞集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入首次突破2000億元,同比增長近40%,創(chuàng)造了營收規(guī)模、銷量、出口、新能源的“四個歷史首次”。

發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略 “技術(shù)奇瑞”強(qiáng)勢加持

2022年9月,奇瑞對外發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略,囊括基礎(chǔ)體系、前瞻科技、共享平臺、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、價(jià)值鏈和生態(tài)圈等多維度,并且相關(guān)技術(shù)成果已經(jīng)應(yīng)用到量產(chǎn)產(chǎn)品上,成為2022年奇瑞集團(tuán)銷量快速增長的關(guān)鍵原因。

無論是廣泛應(yīng)用在奇瑞、星途、捷途等產(chǎn)品的3.5代的鯤鵬動力系列、超過100萬用戶應(yīng)用的雄獅智能座艙,抑或已經(jīng)搭載到星途瑤光等產(chǎn)品的EEA4.0電子電氣架構(gòu)、L2.99級智能駕駛技術(shù),以及2023年將要投產(chǎn)的8AT、45%熱效率的米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、第三代PHEV產(chǎn)品、E0X高性能純電動平臺的新產(chǎn)品等,都是“技術(shù)奇瑞”推動產(chǎn)品快速迭代的集中體現(xiàn),為用戶提供了更豐富的選擇,讓奇瑞產(chǎn)品在各個細(xì)分市場獲得了差異化優(yōu)勢,充分體現(xiàn)了奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍“科技智能化產(chǎn)品的市場化,不是靠性價(jià)比,而是靠技術(shù)價(jià)值比”的觀點(diǎn)。

海外出口突破45萬輛 每70秒就有一輛“奇瑞造”

2022年,奇瑞集團(tuán)出口汽車突破45萬輛,同比增長68%;平均每70秒,就有一輛“奇瑞造”交付海外用戶,刷新了中國品牌“揚(yáng)帆出海”的新紀(jì)錄。奇瑞集團(tuán)已經(jīng)形成比較穩(wěn)定的國際、國內(nèi)“雙市場”格局,海外出口成為推動企業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。

奇瑞董事長尹同躍表示,今天中國汽車的全球化,不僅是市場的全球化,更是人才、技術(shù)、供應(yīng)鏈、文化等方方面面的相互纏繞,是“你中有我,我中有你”的全球化。

秉持上述理念,奇瑞集團(tuán)持續(xù)加大旗下高端品牌和產(chǎn)品在海外市場的布局和投放,希望為海外用戶帶來最好的產(chǎn)品和服務(wù)。以瑞虎8、瑞虎7、星途攬?jiān)、星途凌云、捷途X70為代表的明星產(chǎn)品,受到海外消費(fèi)者的信任和喜愛;瑞虎8還在巴西等國家多次擔(dān)當(dāng)國賓級接待用車。2022年,奇瑞集團(tuán)接連打破由自己保持的中國品牌乘用車單月出口紀(jì)錄,單月出口有4個月超過5萬輛。

從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”,奇瑞探索出中國品牌走向全球的創(chuàng)新方案。截至目前,奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車超過240萬輛,占同期中國汽車全部出口量的20%,連續(xù)五次獲得國務(wù)院新聞辦評選的“中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)”。奇瑞獨(dú)具特色的海外市場管理模式還在2022年獲得“全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎”。

保持戰(zhàn)略定力 體系“升維”帶來高質(zhì)量增長

2022年,奇瑞集團(tuán)與立訊精密、海爾、華為、寧德時代、科大訊飛、地平線等各行業(yè)一流企業(yè)建立合作,打造出一批聯(lián)合創(chuàng)新、融合創(chuàng)新、開放協(xié)作的“跨界聯(lián)盟”。合作領(lǐng)域不僅涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能化解決方案、動力電池系統(tǒng)、生態(tài)圈合作等,還涉及企業(yè)管理、組織變革等方方面面。

合作成果不僅應(yīng)用到奇瑞的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)上,更為奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展、組織變革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和文化建設(shè)帶來源源不斷的動力。例如,奇瑞與海爾卡奧斯合作共建的海行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,陸續(xù)在奇瑞青島超級工廠、奇瑞蕪湖超級工廠投產(chǎn)應(yīng)用,不僅打造出一批標(biāo)桿級“燈塔工廠”,更探索建立了大規(guī)模個性化定制的新型生產(chǎn)模式。又如,奇瑞通過與立訊精密、華為等企業(yè)的合作,把他們的優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)融入奇瑞實(shí)踐,推動奇瑞版“阿米巴”模式升級,“管理顆粒度”精細(xì)化,激發(fā)每個人成為經(jīng)營的責(zé)任主體;也推動了奇瑞“小草房”文化的進(jìn)化,培養(yǎng)出“三心(好勝心、好奇心、自信心)三力(領(lǐng)導(dǎo)力、溝通力、學(xué)習(xí)力)”的文化,助力企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量的提升。

同時,奇瑞“雙向奔赴”的全球各領(lǐng)域頂尖人才的名單越來越長,企業(yè)人才結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)型,推動奇瑞加速從“理工男”向“全科生”轉(zhuǎn)變。2022年,奇瑞引入了包括原奔馳頂級設(shè)計(jì)師Chris在內(nèi)的,來自造型設(shè)計(jì)、自動駕駛、芯片、軟件、操作系統(tǒng)、智慧座艙等各領(lǐng)域的全球一流人才,還建立了“首席科學(xué)家”團(tuán)隊(duì)。目前,奇瑞已有1萬余名工程師、科學(xué)家,過去以機(jī)械工程師為主,未來將出現(xiàn)更多的軟件工程師、芯片工程師、科學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家等。

奇瑞通過開放創(chuàng)新,在全球范圍內(nèi)加速集聚優(yōu)質(zhì)資源,實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模躍遷的同時,推動體系核心競爭力的“升維”,企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量顯著提升。

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