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青島港獲國家離境港政策支持 成為北方首批三家水路離境港之一

張鵬飛 中國證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 張鵬飛)記者3月31日從青島港獲悉,近日,為進(jìn)一步支持對(duì)外貿(mào)易發(fā)展,財(cái)政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局發(fā)文,批準(zhǔn)青島港自4月1日起作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策,成為北方首批三家水路離境港之一。

  據(jù)悉,啟運(yùn)港退稅政策是我國出口退稅管理模式的一項(xiàng)重大改革創(chuàng)新,指外貿(mào)貨物從啟運(yùn)港運(yùn)出時(shí),尚未運(yùn)到對(duì)應(yīng)的離境港,即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。啟運(yùn)港退稅模式下,出口企業(yè)可大大節(jié)省貨物從啟運(yùn)港至離境港的途中運(yùn)輸時(shí)間和在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續(xù)、換裝國際航行船舶等時(shí)間,退稅周期的大幅縮短將降低企業(yè)資金占用成本,有利于加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn),提高出口企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

  據(jù)介紹,從啟運(yùn)港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物,只有通過離境港離境,才能在啟運(yùn)港申辦出口退稅,這將大大增加離境港的中轉(zhuǎn)貨物量。青島港成為離境港,預(yù)計(jì)將為出口企業(yè)節(jié)省20天左右的資金成本,同時(shí)也為與出口相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)帶來了一項(xiàng)重大利好。

  青島港表示,成為離境港,依托政策賦能進(jìn)一步吸引北方地區(qū)外貿(mào)支線出口貨物及黃河流域周邊貨物向山東集聚,在直接提升港口集裝箱中轉(zhuǎn)規(guī)模的同時(shí),強(qiáng)力磁吸物流、金融、貿(mào)易、航運(yùn)要素,加快由傳統(tǒng)的裝卸港、目的地港向貿(mào)易港、樞紐港轉(zhuǎn)型升級(jí),提高國際競(jìng)爭(zhēng)力。

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