華為2022年研發(fā)投入1615億元

　　3月31日，華為2022年年度報告發(fā)布會在深圳坂田華為總部召開。中國證券報記者現(xiàn)場看到，華為副董事長、輪值董事長徐直軍，華為副董事長、輪值董事長、首席財務官孟晚舟出席了發(fā)布會。2022年，華為整體經(jīng)營平穩(wěn)，實現(xiàn)全球銷售收入6423億元，凈利潤為356億元；研發(fā)投入達到1615億元，占全年收入的25.1%。

　　孟晚舟表示：“2022年，華為經(jīng)營依然面臨較大壓力，總體而言業(yè)績符合預期。2022年末，華為的資產(chǎn)負債率為58.9%，凈現(xiàn)金余額為1763億元，財務狀況持續(xù)穩(wěn)健�！�

　　分業(yè)務來看，2022年，華為在運營商業(yè)務領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷售收入2840億元，同比增長0.9%；企業(yè)業(yè)務實現(xiàn)銷售收入1332億元，同比增長30%；終端業(yè)務實現(xiàn)銷售收入2145億元，同比下降11.9%。

　　華為披露了三項新業(yè)務進展。2022年，華為數(shù)字能源業(yè)務實現(xiàn)銷售收入508億元，云計算業(yè)務實現(xiàn)銷售收入453億元，智能汽車解決方案部件業(yè)務實現(xiàn)銷售收入21億元。

　　對于市場熱議的造車話題，華為表示堅持不造車，通過與極狐汽車、阿維塔科技和賽力斯等車企深入合作，助力客戶造好車。智能汽車解決方案業(yè)務是華為的長期戰(zhàn)略機會點。目前，華為已上市30多款智能汽車零部件。

　　中金公司認為，智能汽車解決方案業(yè)務是驅(qū)動華為業(yè)績增長的新引擎之一，有望為行業(yè)注入新的活力。華為廣泛布局汽車電子，并積極探索產(chǎn)品下一代演進方向。在車載傳感器方面，華為積極開展4D成像雷達的研發(fā)，激光雷達在機械、半固態(tài)、固態(tài)三條路線均有布局；在座艙方面，華為推出鴻蒙座艙系統(tǒng)，將汽車接入萬物互聯(lián)世界，目前主要搭載于極狐、問界、阿維塔、吉利幾何等華為合作車型上。華為對汽車電子的布局有望為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來發(fā)展機遇。

　　2022年，華為研發(fā)費用支出為1615億元，占全年收入的25.1%。近十年，華為累計投入的研發(fā)費用超過9773億元。

　　截至2022年12月31日，華為員工總數(shù)約為20.7萬名，研發(fā)員工約為11.4萬名，占總員工數(shù)量比例約為55%。據(jù)悉，華為在全球共持有有效授權(quán)專利約12萬件。大手筆的研發(fā)投入，提升了華為產(chǎn)品的競爭力。