寧波遠洋：航運市場景氣度回升 一季度營收凈利雙增長

　　中證網(wǎng)訊（王珞）寧波遠洋4月27日晚間發(fā)布2023年第一季度報告，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.18億元，同比增長14.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.57億元，同比增長18.71%。作為國內(nèi)領先的綜合性航運公司，寧波遠洋今年一季度業(yè)績穩(wěn)步增長。

　　公開資料顯示，寧波遠洋主營航運業(yè)務包含集裝箱運輸業(yè)務和干散貨運輸業(yè)務，核心主業(yè)集裝箱運輸業(yè)務又涵蓋了近洋、內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)業(yè)務三大板塊，板塊協(xié)同互補互動能力強。

　　今年一季度，寧波遠洋近洋業(yè)務繼續(xù)發(fā)揮高準班率的核心優(yōu)勢，不斷增強“新明州特快”品牌的競爭力和吸引力；支線業(yè)務保障航線運力，提高船舶運轉效率；內(nèi)貿(mào)業(yè)務搶抓市場需求機遇，強化服務國內(nèi)大循環(huán)；無船承運外貿(mào)業(yè)務實現(xiàn)“零突破”，補全“海外段鏈條”。

　　運力是航運企業(yè)的核心資源，寧波遠洋近年來始終保持戰(zhàn)略定力，根據(jù)業(yè)務發(fā)展需求科學合理建造新船舶，為契合行業(yè)需求的釋放做好運力儲備。截至2022年末，寧波遠洋共經(jīng)營船舶88艘，形成了一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補并保有一定數(shù)量散貨船舶（8艘）的綜合性船隊，為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。

　　寧波遠洋今年以來繼續(xù)擴大船隊規(guī)模，近日旗下59000噸級散貨船首制船“寧遠寶慶”輪在江蘇海通船廠完成順利交船，為目前最大噸位的船舶，將用于服務“寧波舟山港—南通中天”鐵礦石原料運輸航線。

　　據(jù)了解，“寧遠寶慶”輪船長199.95米、寬34.2米、最大吃水11.50米、最大載重量59000噸，并已獲得中國船級社頒發(fā)的i-ship(E)智能船舶船級符號，是寧波遠洋首批配置高壓岸電系統(tǒng)的內(nèi)貿(mào)船舶之一。

　　運力的不斷增強也讓寧波遠洋市場地位進一步提升。國際航運咨詢機構Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，3月份，寧波遠洋在全球集裝箱班輪公司運力百強榜中的排名首次進入“前30強”，上升至第29位；在中國內(nèi)地集裝箱班輪公司運力排名上升至第5位，雙排名均創(chuàng)歷史新高。

　　近日，上海國際航運研究中心發(fā)布一季度中國航運景氣報告，報告顯示，一季度中國航運景氣指數(shù)為99.14點，比前一季度上升5.06點，中國航運信心指數(shù)為90.26點，比前一季度上升8.66點。寧波遠洋一季度業(yè)績穩(wěn)健增長正受益于行業(yè)景氣度的回升。

　　在4月26日舉行的年度業(yè)績說明會上，寧波遠洋管理層表示，公司將堅持企業(yè)發(fā)展與服務國家戰(zhàn)略緊密結合的發(fā)展思路，持續(xù)做優(yōu)“板塊互動、干支聯(lián)動”的差異化經(jīng)營模式，聚焦核心主業(yè)，全力做強集裝箱運輸業(yè)務；堅持穩(wěn)步拓展，不斷做大干散貨運輸業(yè)務；夯實服務基礎，持續(xù)做優(yōu)航運輔助業(yè)務。同時，創(chuàng)新驅(qū)動，以“科學打造智能綠色船隊，縱深推進數(shù)字化改革，有效提升治理和服務能力”為抓手，朝著成為“亞洲領先的區(qū)域物流服務商”承壓奮進，為助力全面實施世界一流強港建設工程砥礪前行。