行業(yè)景氣度高 中國船舶預(yù)計上半年凈利潤增長超98%

　　證券時報記者 阮潤生

　　中國船舶(600150)7月10日晚間披露業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年上半年歸母凈利潤28億元至31億元，同比增長98.25%至119.49%。

　　據(jù)中國船舶預(yù)計，2025年半年度公司歸母凈利潤28億元至31億元，與上年同期相比，增加13.88億元至16.88億元，同比增長98.25%至119.49%；預(yù)計扣非凈利潤26.35億元至29.35億元，同比增長119.89%至144.93%。

　　對于業(yè)績增長，中國船舶表示，公司聚焦主責(zé)主業(yè)，在確保生產(chǎn)安全的前提下，狠抓生產(chǎn)保交付，提升精益管理水平，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升；船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢，公司手持訂單結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化。報告期內(nèi)，公司交付的民品船舶價格同比提升，建造成本管控得當(dāng)，營業(yè)毛利同比增加；聯(lián)營企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善。

　　中國船舶是中國船舶集團(tuán)旗下公司，是全球唯一一家同時在建大型LNG船、大型郵輪的上市公司，在造船國際市場份額持續(xù)領(lǐng)先，公司在手集裝箱船、油輪、超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、汽車運(yùn)輸船（PCTC）、多用途船、自卸船等細(xì)分船型訂單數(shù)量均居全球前列。

　　為減少同業(yè)競爭，中國船舶籌劃吸收合并中國重工，進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢與產(chǎn)能優(yōu)勢。7月5日公司公告顯示，上交所批準(zhǔn)了中國船舶合并中國重工的方案。

　　根據(jù)吸收合并方案，中國船舶本次換股吸收合并發(fā)行的股份數(shù)量合計為30.53億股，經(jīng)除權(quán)除息后的中國船舶換股價格為37.59元/股，經(jīng)除權(quán)除息后的中國重工換股價格為5.032元/股，換股比例相應(yīng)調(diào)整為1：0.1339。合并完成后，中船工業(yè)集團(tuán)持有存續(xù)公司26.71%股份，為控股股東；中國船舶集團(tuán)控股比例為49.29%，為存續(xù)公司的實(shí)際控制人；另外，合并后，中國船舶截至2024年底的總資產(chǎn)規(guī)模將擴(kuò)大至4036億元。

　　中國船舶高管在業(yè)績說明會上表示，合并后公司將定位為中國船舶集團(tuán)船舶總裝上市平臺，系國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司。公司將緊抓船舶制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和景氣度提升機(jī)遇，打造建設(shè)具有國際競爭力的世界一流船舶制造企業(yè)。