融通新能源車基金經(jīng)理王迪：新能源汽車公司業(yè)績超預(yù)期
中證網(wǎng)訊（記者 張煥昀）近日，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》印發(fā)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，我國新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。對(duì)此，融通新能源汽車基金經(jīng)理王迪表示，規(guī)劃目標(biāo)符合目前的實(shí)際情況，也符合市場預(yù)期。據(jù)此推算，新能源汽車行業(yè)未來五年復(fù)合增長率在30%以上，未來成長空間巨大。
近期公布的上市公司三季報(bào)中，很多新能源汽車公司的業(yè)績大幅超出了市場預(yù)期。據(jù)渤海證券統(tǒng)計(jì)，汽車及零部件板塊三季報(bào)均已出爐，約54%的公司前三季度業(yè)績實(shí)現(xiàn)了同比增長，部分優(yōu)質(zhì)公司業(yè)績超預(yù)期。王迪分析，這體現(xiàn)出了行業(yè)具有明顯的阿爾法，優(yōu)秀的公司本身就是一種折價(jià)。受新冠肺炎疫情的影響，市場加速洗牌，優(yōu)秀的公司憑借積極應(yīng)對(duì)市場變化、堅(jiān)強(qiáng)的財(cái)務(wù)狀況，大幅提升市場份額，帶來了這次集中性的業(yè)績超預(yù)期。
王迪分析，目前新能源汽車基本面良好，但是市場情緒處于高位，估值也較高。疫情二次暴發(fā)或?qū)Ｍ庑枨髱硇碌牟淮_定性，但國內(nèi)復(fù)蘇力度可能會(huì)超預(yù)期，主要原因在于上海對(duì)外地牌限行政策的推出，預(yù)計(jì)可能會(huì)大幅刺激上海地區(qū)的新能源汽車購買力；整車銷售9月開始復(fù)蘇，行業(yè)進(jìn)入觸底回升區(qū)間。近期整車表現(xiàn)更為亮眼，但對(duì)于這一輪整車的彈性和新車競爭力，還無法最終明確判斷，所以還是更關(guān)注業(yè)績穩(wěn)定性強(qiáng)、估值合理，整體性價(jià)比高的汽車零部件的機(jī)會(huì)；此外，從5月開始觀察到制造業(yè)復(fù)蘇有望超預(yù)期，目前需求依然旺盛，三季度業(yè)績已經(jīng)大幅超預(yù)期，四季度趨勢(shì)良好。
據(jù)中泰證券統(tǒng)計(jì)，目前公募基金市場上，主動(dòng)管理的基金產(chǎn)品中，剔除基金經(jīng)理任期不滿一年和基金規(guī)模小于2億元的基金，名稱中含有“汽車”“新能源汽車”字樣，或者業(yè)績比較基準(zhǔn)為新能源汽車主題指數(shù)的，總計(jì)6只（AC類視為一只），其中包括王迪管理的融通新能源汽車。據(jù)銀河數(shù)據(jù)，今年前10月，融通新能源汽車的收益為70.18%（業(yè)績比較基準(zhǔn)增長率為34.67%），王迪歸因業(yè)績的取得是因?yàn)榍捌谥攸c(diǎn)布局了新能源汽車、傳統(tǒng)乘用車、順周期制造業(yè)，這些行業(yè)受到了市場青睞，等到了風(fēng)來。
