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相關(guān)主題基金年內(nèi)表現(xiàn)亮眼 智能駕駛板塊利好涌現(xiàn)

魏昭宇 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證報(bào)中證網(wǎng)訊(記者 魏昭宇)2025年以來(lái),A股科技成長(zhǎng)板塊整體表現(xiàn)亮眼,其中,智能駕駛賽道涌現(xiàn)出不少投資機(jī)遇。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2月23日,中證智能電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)的年內(nèi)漲幅已經(jīng)近20%,不少汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題的主動(dòng)權(quán)益基金年內(nèi)收益率已超20%。

  記者梳理發(fā)現(xiàn),不少重倉(cāng)智能駕駛板塊的主動(dòng)權(quán)益基金在2025年收獲了較為可觀的回報(bào)率。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2月23日,弘毅遠(yuǎn)方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)A、華夏汽車(chē)產(chǎn)業(yè)A、富國(guó)汽車(chē)智選A、東吳新能源汽車(chē)A等多只重倉(cāng)了智能駕駛概念股的主動(dòng)權(quán)益基金年內(nèi)收益超10%。其中,弘毅遠(yuǎn)方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)A年內(nèi)收益率已經(jīng)達(dá)到24.20%。

  從持倉(cāng)方面分析,以弘毅遠(yuǎn)方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)A為例,該產(chǎn)品在2024年四季度末重倉(cāng)了寧德時(shí)代、小米集團(tuán)、比亞迪、小鵬汽車(chē)、吉利汽車(chē)、拓普集團(tuán)、保隆科技、宇通客車(chē)、銀輪股份、領(lǐng)益智造。

  步入2025年以來(lái),智能駕駛領(lǐng)域利好消息頻出,尤其是隨著比亞迪全民智駕戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的召開(kāi),智能駕駛相關(guān)的車(chē)企和供應(yīng)鏈在二級(jí)市場(chǎng)得到了重點(diǎn)關(guān)注。“首先,從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,比亞迪的智能化布局將推動(dòng)上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展,比如,激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備供應(yīng)商將迎來(lái)新增量,芯片和智能駕駛平臺(tái)提供商也將受益。這為投資者提供了豐富的投資機(jī)會(huì),尤其是在智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。其次,比亞迪將高階智能駕駛技術(shù)下沉至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),這一策略降低了市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,其他車(chē)企也將加速智能化轉(zhuǎn)型,加速整個(gè)行業(yè)的智能化進(jìn)程,推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及。最后,比亞迪的智能化戰(zhàn)略也對(duì)外資品牌構(gòu)成挑戰(zhàn),其高性價(jià)比的智能駕駛方案可能進(jìn)一步蠶食外資中低端燃油車(chē)的市場(chǎng)份額,迫使外資品牌加速本土化研發(fā)?!痹诤胍氵h(yuǎn)方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)基金經(jīng)理王哲宇看來(lái),投資者可密切關(guān)注智能化技術(shù)的落地進(jìn)展以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的動(dòng)態(tài),把握這一輪汽車(chē)智能化變革的投資機(jī)會(huì)。

  王哲宇認(rèn)為,2025年將是行業(yè)L3自動(dòng)駕駛商業(yè)化的元年?!半S著國(guó)內(nèi)AI軟硬件能力的同步提升,且得到全球視野的關(guān)注。我們相信國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛行業(yè)變化也已經(jīng)進(jìn)入加速階段,2025年L3開(kāi)始商用,三年內(nèi)Robotaxi的試點(diǎn)也或?qū)⒃谌珖?guó)范圍內(nèi)逐步展開(kāi)。相關(guān)涉及的企業(yè)和供應(yīng)鏈公司有望在這一過(guò)程中持續(xù)受益,打開(kāi)估值空間。”王哲宇表示。

  在王哲宇看來(lái),智駕功能應(yīng)用將進(jìn)一步趨向成熟。自主品牌車(chē)企在智能駕駛領(lǐng)域具有領(lǐng)先于海外汽車(chē)集團(tuán)的布局,有望成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革的重要推手。智能化產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的整車(chē)和零部件企業(yè)有望持續(xù)受益于這一過(guò)程。

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