12月11日
時(shí) 間:2020年12月11日
地 點(diǎn):
上投摩根中小盤基金經(jīng)理 郭晨
興業(yè)證券全球首席策略分析師 張憶東
主講嘉賓:
承辦單位:
精彩言論
我國(guó)新能源車在技術(shù)層面全球領(lǐng)先,產(chǎn)業(yè)鏈全備,未來(lái)五到十年,我國(guó)新能源車行業(yè)在全球的份額將不斷提升,影響力不斷壯大,處于新能源車第一陣營(yíng)。
優(yōu)秀的公司值得更高的估值溢價(jià),但是較高的估值溢價(jià)并不意味著可以超過估值的范圍,另一方面,較高的估值也一定程度上透支了未來(lái)的成長(zhǎng)性。
明年外資仍會(huì)持續(xù)流入中國(guó)。隨著外部環(huán)境確定性增加,海外資金風(fēng)險(xiǎn)偏好有所改善;經(jīng)濟(jì)基本面持續(xù)復(fù)蘇,內(nèi)需驅(qū)動(dòng)、制造業(yè)升級(jí)等機(jī)會(huì)較好;此外,人民幣升值也有利于外資加大對(duì)中國(guó)資產(chǎn)的配置。
明年來(lái)看,結(jié)構(gòu)性慢牛或?qū)⒊掷m(xù),大概率是一個(gè)震蕩向上的市場(chǎng)行情。未來(lái),系統(tǒng)性行情會(huì)減少,主要關(guān)注個(gè)股超額收益。這就非常考驗(yàn)投資者篩選行業(yè)優(yōu)質(zhì)個(gè)股的能力,對(duì)于普通投資者來(lái)說,選股的難度會(huì)加大。

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