亞普股份：2021年凈利潤同比下降1.52% 擬10派7元
王博
中證財訊 亞普股份（603013）3月22日披露2021年年度報告。2021年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入80.57億元，同比下降9.05%；歸母凈利潤4.98億元，同比下降1.52%；扣非凈利潤4.17億元，同比下降17.51%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為6.80億元，同比下降58.41%；報告期內(nèi)，亞普股份基本每股收益為0.97元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為14.39%。公司2021年度分配預案為：擬向全體股東每10股派7.00元（含稅）。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，亞普股份近三年凈利潤復合年增長率為14.33%，在底盤與發(fā)動機系統(tǒng)行業(yè)已披露2021年數(shù)據(jù)的8家公司中，亞普股份的凈利潤復合年增長率排名第4。
公司專注于汽車儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務，主要產(chǎn)品為傳統(tǒng)汽車燃油系統(tǒng)、尿素存儲供給系統(tǒng)、混合動力汽車（含插電式）高壓燃油系統(tǒng)以及純電動汽車用的電池包殼體（復合材料）、氫燃料供給系統(tǒng)、極寒加溫系統(tǒng)和風道等，可以滿足傳統(tǒng)和新能源汽車產(chǎn)品的多元化需求。公司產(chǎn)品主要為傳統(tǒng)和新能源汽車提供各種介質(zhì)（如油、氣、電）的能源存儲功能，其中極寒加溫系統(tǒng)可實現(xiàn)為寒冷地區(qū)的純電動汽車電池輔助加熱，風道產(chǎn)品為車用空調(diào)系統(tǒng)的附件，用于空調(diào)風量的輸送。公司主要客戶包括大眾、奧迪、通用、奔馳、日產(chǎn)、豐田等國際汽車廠和一汽紅旗、長城、長安、上汽乘用車等國內(nèi)汽車廠以及蔚來等創(chuàng)新汽車新勢力。
分產(chǎn)品來看，2021年度公司主營業(yè)務中，燃油箱收入75.58億元，占營業(yè)收入的93.81%，同比下降4.32%。
2021年，公司毛利率為15.43%，同比下降0.24個百分點；凈利率為6.66%，較上年同期上升0.56個百分點。值得關(guān)注的是，近年來公司毛利率長期低于行業(yè)平均水平。
報告期內(nèi)，公司前五大客戶合計銷售金額45.17億元，占總銷售金額比例為56.06%，公司前五名供應商合計采購金額16.15億元，占年度采購總額比例為24.11%。
數(shù)據(jù)顯示，2021年公司加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為14.39%，較上年同期下降0.88個百分點，長期高于行業(yè)平均；公司2021年投入資本回報率為13.34%，較上年同期增長0.31個百分點。
截至2021年末，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為6.80億元，同比下跌58.41%；籌資活動現(xiàn)金流凈額-5.72億元，同比增加3.25億元；投資活動現(xiàn)金流凈額-5881.25萬元，相比上年同期增加1862.25萬元。
2021年，公司營業(yè)收入現(xiàn)金比為90.66%，凈現(xiàn)比為136.50%。從近年數(shù)據(jù)來看，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流入的增速與營業(yè)收入增速基本保持同步，凈現(xiàn)比波動較大。
營運能力方面，2021年，公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為1.31次，上年同期為1.35次（2020年行業(yè)平均值為0.59次，公司位居同行業(yè)1/87）；固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為5.09次，上年同期為4.56次（2020年行業(yè)平均值為3.04次，公司位居同行業(yè)14/87）；公司應收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率分別為7.10次、7.14次。
2021年全年，公司期間費用為6.69億元，較上年減少98.17萬元；但期間費用率為8.30%，較上年上升0.74個百分點。
公司近年來主要資產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化情況如下圖：
2021年全年，公司研發(fā)投入金額為3.07億元，同比增長15.25%；研發(fā)投入占營業(yè)收入比例為3.81%，相比上年同期上升0.81個百分點。此外，公司全年研發(fā)投入資本化率為0。
在償債能力方面，公司2021年末資產(chǎn)負債率為38.77%，相比上年同期下降5.42個百分點，近年來整體高于行業(yè)均值。
年報顯示，2021年末公司十大流通股東中，新進股東為周偉芳、羅玉芳、中信期貨-光大信托·浦匯集合資金信托計劃-中信期貨價值精粹1號單一資產(chǎn)管理計劃、國恩靜靜3號私募證券投資基金，取代了此前的寶盈先進制造靈活配置混合型證券投資基金、石新華、融通動力先鋒混合型證券投資基金、英大保險資管-工商銀行-英大資產(chǎn)-泰和3號資產(chǎn)管理產(chǎn)品。在具體持股比例上，國投高科技投資有限公司、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司持股同比上升，國投創(chuàng)新(北京)投資基金有限公司、北京國投協(xié)力股權(quán)投資基金(有限合伙)、徐永才、謝海利持股有所下降。
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