我國一批重點基建項目復(fù)工

　　一手抓疫情防控，一手抓有序復(fù)工。連日來，通過“點對點”方式越來越多建設(shè)者回到工作崗位，我國一批重點基建項目陸續(xù)復(fù)工。

　　20日上午，在北京市和河北省石家莊市、滄州市和黃驊市等四地會場同時通過視頻舉行了一場特殊的開工儀式，拉開了疫情防控下黃大鐵路河北段建設(shè)的序幕，首批1625名鐵路建設(shè)者，在做好疫情防控措施前提下，開始復(fù)工。

　　黃大鐵路總概算105.13億元，北起朔黃鐵路黃驊南車站，連接益羊鐵路大家洼車站，線路全長216.8公里。設(shè)計為國家一級、單線電氣化重載鐵路。這條鐵路對于拉動環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟，有效實施“公轉(zhuǎn)鐵”運輸戰(zhàn)略，將起到“加速器”作用。

　　在新疆，隨著中國鐵建投資集團730名管理人員順利返疆，國家“一帶一路”重點工程（北）京新（疆）高速項目20日全面復(fù)工。

　　中國鐵建投資集團京新項目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然復(fù)工時間比往年延后將近一個月。但項目建設(shè)者不等不靠，通過視頻會等多種方式組織40多家設(shè)計、建設(shè)單位提前謀劃施工組織，督辦施工圖審查、房建施工招標(biāo)等重點工作，為項目復(fù)工創(chuàng)造先決條件。

　　圖為3月20日在河北省海興縣拍攝的正在施工中的黃大鐵路。

　　新華社圖文