返回首頁

民航局:海南自由貿(mào)易港試點(diǎn)開放第七航權(quán)實施方案

崔小粟 實習(xí)記者 金一丹中國證券報·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 崔小粟 實習(xí)記者 金一丹)6月9日,民航局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海南自由貿(mào)易港試點(diǎn)開放第七航權(quán)實施方案》的通知。通知提出,中國民用航空局在現(xiàn)有航權(quán)安排之外,鼓勵并支持指定的外國空運(yùn)企業(yè)在海南省具有國際航空運(yùn)輸口岸的地點(diǎn)經(jīng)營第三、四、五航權(quán)以及試點(diǎn)經(jīng)營第七航權(quán)的定期國際客運(yùn)和/或貨運(yùn)航班,第七航權(quán)航班每條航線客、貨總班次最高每周分別為7班。海南省已開放的第三、四、五航權(quán)航班無班次限制。

  通知提出,指定的外國空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營上述第三、四、五航權(quán)航班時,可根據(jù)雙邊航權(quán)安排規(guī)定的航線表及運(yùn)力額度,在海南與中國境內(nèi)除北京、上海、廣州以外的具有國際航空運(yùn)輸口岸的地點(diǎn)之間行使客運(yùn)中途分程權(quán),每條航線班次最高每周為7班。其中明確,指定的外國空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營上述第七航權(quán)航班時,在海南與中國境內(nèi)的其他地點(diǎn)之間無串飛或中途分程權(quán)。

  此外,通知提出,第七航權(quán)的試點(diǎn)開放政策按照國家外交、航空安全、應(yīng)急管理以及運(yùn)輸發(fā)展等宏觀調(diào)控政策實施。中國民用航空局根據(jù)宏觀調(diào)控需要、公共利益考慮或依據(jù)試點(diǎn)評估結(jié)果,適時調(diào)整第七航權(quán)試點(diǎn)開放政策。

中證網(wǎng)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:中國證券報·中證網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國證券報、中證網(wǎng)。中國證券報·中證網(wǎng)與作品作者聯(lián)合聲明,任何組織未經(jīng)中國證券報、中證網(wǎng)以及作者書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。凡本網(wǎng)注明來源非中國證券報·中證網(wǎng)的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于更好服務(wù)讀者、傳遞信息之需,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),本網(wǎng)亦不對其真實性負(fù)責(zé),持異議者應(yīng)與原出處單位主張權(quán)利。