全國(guó)人大代表、小康集團(tuán)創(chuàng)始人張興海：鼓勵(lì)支持農(nóng)村汽車(chē)電動(dòng)化

 　今年兩會(huì)，全國(guó)人大代表、小康集團(tuán)創(chuàng)始人張興海就智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展、農(nóng)村汽車(chē)電動(dòng)化問(wèn)題提出建議。

　　淘汰鄉(xiāng)村不環(huán)保不安全車(chē)輛

　　如今，城鄉(xiāng)間的人流物流越來(lái)越頻繁，但在農(nóng)村道路上載客、拉貨的主要都是面包車(chē)、老舊柴油貨車(chē)、三輪車(chē)甚至摩托車(chē)，尾氣彌漫、噪音刺耳，既不安全也不環(huán)保。這既破壞了美麗鄉(xiāng)村的一方寧?kù)o，也與綠水青山、生態(tài)宜居格格不入。

　　對(duì)此，張興海建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)鼓勵(lì)支持農(nóng)村汽車(chē)電動(dòng)化。一方面，通過(guò)政策引導(dǎo)、支持，讓農(nóng)村用戶(hù)買(mǎi)得起、用得起電動(dòng)汽車(chē)。比如，加大農(nóng)村用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)乘用車(chē)及電動(dòng)商用車(chē)的補(bǔ)貼力度，鼓勵(lì)汽車(chē)廠(chǎng)家有針對(duì)性地生產(chǎn)農(nóng)村市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品；在充電設(shè)施不健全的情況下，家庭電路220V可進(jìn)行慢充；鑒于農(nóng)村使用條件，主要推廣有電充電無(wú)電加油、沒(méi)有里程焦慮的增程式電動(dòng)汽車(chē)。

　　另一方面，加速淘汰鄉(xiāng)村不環(huán)保不安全車(chē)輛。相關(guān)部門(mén)應(yīng)協(xié)調(diào)出臺(tái)關(guān)于改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具的規(guī)定，加速淘汰老舊柴油貨車(chē)、三輪車(chē)及其他不安全車(chē)輛，并在有條件的鄉(xiāng)村加快推進(jìn)充電樁設(shè)施等方面的建設(shè)。

　　加大數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域研發(fā)投入

　　近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用不斷深化。信息孤立的傳統(tǒng)汽車(chē)正在向充分互聯(lián)的智能電動(dòng)汽車(chē)演進(jìn)，智能電動(dòng)汽車(chē)具備了產(chǎn)生、采集和傳輸多源海量數(shù)據(jù)的能力。顯然，智能電動(dòng)汽車(chē)作為移動(dòng)互聯(lián)終端廣泛涉及到國(guó)家數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。

　　張興海建議，國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)從確保國(guó)家數(shù)據(jù)安全的戰(zhàn)略高度，筑牢汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)終端的數(shù)據(jù)安全“防護(hù)墻”，加大力度進(jìn)行數(shù)據(jù)安全方面的立法和執(zhí)法，從法律層面強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息監(jiān)管。同時(shí)，應(yīng)激勵(lì)和促進(jìn)自主品牌創(chuàng)新發(fā)展智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，形成多數(shù)汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)終端及各種相關(guān)數(shù)據(jù)都能自主掌控的局面。

　　在支持自主品牌智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方面，張興海建議，國(guó)家應(yīng)將數(shù)據(jù)安全作為新的必備指標(biāo)之一，推動(dòng)和扶持自主品牌著力發(fā)展三電（電池、電驅(qū)、電控）、智能網(wǎng)聯(lián)等智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)，尤其是加大對(duì)數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的研發(fā)投入。加大力度支持智能電動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國(guó)家數(shù)據(jù)安全提供基礎(chǔ)支撐；加緊培育自主受控的智能電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，切實(shí)支持本土企業(yè)掌控智能增程系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、高清地圖采集系統(tǒng)、雷達(dá)、高清攝像頭、車(chē)規(guī)級(jí)芯片等智能化核心零部件技術(shù)。加大力度支持自主車(chē)企智能制造體系的發(fā)展，在企業(yè)層面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流動(dòng)的閉環(huán)；強(qiáng)化對(duì)自主品牌車(chē)企實(shí)施智能制造升級(jí)的支持，并鼓勵(lì)其不斷提升多源數(shù)據(jù)的管控與增值能力。