綜述：勞動(dòng)力及供應(yīng)鏈問題拉低英經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期

　　新華社倫敦10月4日電  綜述：勞動(dòng)力及供應(yīng)鏈問題拉低英經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期

　　新華社記者孫曉玲 梁希之

　　受勞動(dòng)力短缺和供應(yīng)鏈延遲等因素影響，英國近期出現(xiàn)加油站燃油供應(yīng)短缺、制造業(yè)增速放緩等問題，英國企業(yè)商業(yè)信心指數(shù)顯著下滑，進(jìn)一步拉低市場(chǎng)對(duì)英國經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)預(yù)期。

　　英國汽油零售商協(xié)會(huì)是一個(gè)燃油零售商組織，超半數(shù)的英國加油站是其會(huì)員。該協(xié)會(huì)9月29日對(duì)會(huì)員進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，目前約有37%的加油站“燃料耗盡”。

　　該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人戈登·巴爾默表示，目前煉油廠和碼頭燃料庫存仍保持正常水平，但重型貨車司機(jī)短缺，導(dǎo)致燃油交付量減少。

　　受新冠疫情和“脫歐”等因素影響，英國卡車司機(jī)嚴(yán)重不足。英國公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)，英國目前缺少約10萬名卡車司機(jī)。英國零售商協(xié)會(huì)則表示，如果不能及時(shí)補(bǔ)充卡車司機(jī)，不少商品價(jià)格都會(huì)受到影響。

　　勞動(dòng)力短缺和供應(yīng)鏈延遲也影響了英國制造業(yè)。英國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)埃信華邁公司和特許采購與供應(yīng)協(xié)會(huì)10月1日聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示，英國9月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為57.1，低于8月的60.3，觸及七個(gè)月低點(diǎn)。

　　特許采購與供應(yīng)協(xié)會(huì)主管鄧肯·布羅克表示，英國制造業(yè)連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩。進(jìn)入第四季度，勞動(dòng)力短缺和供應(yīng)鏈延遲問題會(huì)更嚴(yán)重，小型企業(yè)受影響最大。

　　埃信華邁公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅布·多布森說，因制造業(yè)產(chǎn)出和新訂單增長(zhǎng)大幅放緩，而投入成本和銷售價(jià)格繼續(xù)飆升，9月PMI數(shù)據(jù)表明英國存在陷入“滯脹”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　另據(jù)英國董事協(xié)會(huì)9月30日發(fā)布的一項(xiàng)會(huì)員調(diào)查，9月份企業(yè)商業(yè)信心指數(shù)出現(xiàn)“斷崖式下跌”。75%的受訪對(duì)象表示，預(yù)計(jì)未來12個(gè)月的企業(yè)成本將高于去年同期，只有5%的受訪對(duì)象對(duì)未來12個(gè)月的英國經(jīng)濟(jì)表示“非常樂觀”。

　　英國董事協(xié)會(huì)倫敦金融城分會(huì)主席約翰·麥克利恩對(duì)新華社記者表示，企業(yè)信心下滑，主要受預(yù)期成本和工資上漲影響。協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家姬蒂·厄謝爾說，最近幾周商業(yè)環(huán)境急劇惡化，英國中小企業(yè)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不確定性的擔(dān)憂增加。

　　英國央行英格蘭銀行9月下旬下調(diào)了今年第三季度英國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，一定程度上反映了當(dāng)前的供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力問題。麥克利恩說，政府應(yīng)采取激勵(lì)措施，推動(dòng)公司升級(jí)供應(yīng)鏈和改善勞動(dòng)力情況。

　　厄謝爾則表示，勞動(dòng)力短缺不僅出現(xiàn)在低工資領(lǐng)域，管理人員、專業(yè)人士和技術(shù)工人也存在短缺。政府應(yīng)設(shè)法促進(jìn)勞動(dòng)力技能提升，以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。