全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英：加快建設智慧工廠

　　在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加速的背景下，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英建議，發(fā)揮區(qū)域聚集優(yōu)勢，盤活閑置資源，鼓勵兼并重組，加快建設智慧工廠。同時，推動動力電池熱失控防護技術(shù)應用，加快車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　汽車市場競爭激烈，產(chǎn)能利用呈現(xiàn)強者愈強態(tài)勢。王鳳英建議，發(fā)揮區(qū)域聚集優(yōu)勢，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，做大、做強國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)；統(tǒng)籌閑置產(chǎn)能，鼓勵兼并重組，加快建設智慧工廠。同時，強化監(jiān)管，建立退出機制，避免資源浪費，鼓勵中國車企“走出去”開拓海外市場。

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，動力電池熱失控引發(fā)的問題受到關注。當前，動力電池熱失控防護技術(shù)推廣依然存在一些問題，不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。王鳳英對此建議，加強頂層設計，推動動力電池熱失控防護技術(shù)應用，助推其成為新能源汽車出廠的必備配置，并逐步對存量新能源汽車配置動力電池熱失控防護技術(shù)。

　　在政策支持下，近年來中國芯片產(chǎn)業(yè)不斷取得突破，在關鍵領域成效顯著。受疫情等因素影響，芯片供應出現(xiàn)短缺。當前我國車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)布局不完善。王鳳英建議，短期優(yōu)先解決“缺芯”問題，中期完善產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)自主可控。同時，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)人才的引進與培養(yǎng)長期機制，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。