我國(guó)部分在建鐵路項(xiàng)目取得重要進(jìn)展

　　新華社北京5月19日電 記者19日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，我國(guó)部分在建鐵路項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。

　　由中鐵十六局集團(tuán)承建的沈白高鐵遼寧段后安隧道斜井提前30天進(jìn)入正洞施工，標(biāo)志著后安隧道所有施工作業(yè)面全部展開，有力保障了沈白高鐵總體工期要求。

　　后安隧道為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)9125米。為了保證工期，施工人員設(shè)置一座輔助斜井，全長(zhǎng)880米，綜合坡度10%。隧道竣工后，斜井將作為鐵路運(yùn)營(yíng)期間的緊急避難所和緊急救援疏散通道。

　　新建沈陽至白河高鐵正線全長(zhǎng)約430公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。

　　由中鐵二十四局集團(tuán)承建的溫玉鐵路溫嶺西站開始全面施工，標(biāo)志著溫玉鐵路溫嶺段施工建設(shè)進(jìn)入快車道。

　　溫嶺西站為高架車站，也是溫玉鐵路溫嶺段建設(shè)施工中的架運(yùn)梁通道。該工程的順利開工，對(duì)溫玉鐵路整體建設(shè)起到重要作用。

　　溫玉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，作為杭紹臺(tái)高鐵的延伸線路，預(yù)計(jì)在2025年建成通車。