通甬高鐵超大直徑盾構(gòu)機(jī)順利下線

　　新華社北京12月16日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，16日，開挖直徑達(dá)14.81米的國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“園夢(mèng)號(hào)”在湖南長沙下線。該盾構(gòu)機(jī)將用于南通至寧波高速鐵路（通甬高鐵）蘇州東隧道施工，打造“中國城市高鐵第一隧”。

　　“園夢(mèng)號(hào)”總長134米，重達(dá)4200噸，由中鐵十四局集團(tuán)和中國鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造，下線后將參與通甬高鐵蘇州東隧道建設(shè)。蘇州東隧道全長約15.6公里，是目前國內(nèi)在建最長高鐵城市隧道。

　　據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目部盾構(gòu)經(jīng)理于朋臣介紹，“園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)配備了國內(nèi)領(lǐng)先的刀盤刀具監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和同步雙液注漿設(shè)備，采用自主研發(fā)的“超大直徑盾構(gòu)推拼同步”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)推進(jìn)與管片拼裝同時(shí)進(jìn)行，相比傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)工效大幅提升。

　　通甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后對(duì)于優(yōu)化長三角高鐵路網(wǎng)布局、推進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。