世界最大全電驅(qū)環(huán)保絞吸船“浚瀾”船首次投用

??由中交天津航道局有限公司自主設(shè)計研發(fā)的世界最大全電驅(qū)可拆裝環(huán)保絞吸船——“浚瀾”船，22日正式投入官廳水庫清淤試點工程。這是該船首次下水投入使用。

??前期勘察發(fā)現(xiàn)，官廳水庫淤積泥沙，防洪、供水以及生態(tài)涵養(yǎng)功能下降，清淤擴容是持續(xù)發(fā)揮功能的必由之路。

??“浚瀾”船是為官廳水庫定制的清淤利器。中交天航局疏浚技術(shù)與裝備研發(fā)中心主任楊正軍說，這艘船采用了變頻電力驅(qū)動的絞刀挖掘系統(tǒng)和泥泵輸送系統(tǒng)，絞刀驅(qū)動功率600千瓦，最大挖深25米。

??22日，“浚瀾”船正式投入官廳水庫清淤試點工程。（受訪者供圖）

??經(jīng)中國疏浚協(xié)會確認，“浚瀾”船是目前國際上已建成挖泥船中最大的全電驅(qū)可拆裝環(huán)保絞吸挖泥船。

??楊正軍表示，“浚瀾”船擁有多項“獨門絕技”。其中，它搭載了可拆裝疏浚裝備領(lǐng)域最強的電力驅(qū)動挖掘輸送系統(tǒng)，作業(yè)時絞刀如同“水下金剛鉆”，能輕松開挖中高強度的土質(zhì)，挖掘效率是以往裝備的3倍，每小時標準疏浚量達2000立方米——相當于每小時挖空一座標準游泳池。

??疏浚中產(chǎn)生的泥漿如何輸送通常是個難題。為此，“浚瀾”船配備我國自主研制、國際先進的新型泥泵，疊加水下泵和艙內(nèi)泵“串聯(lián)接力”，能將淤泥一口氣“快遞”到5公里以外。

??該船裝有“智慧大腦”，可根據(jù)不同土質(zhì)自主優(yōu)化作業(yè)參數(shù)，實現(xiàn)遠程操控和監(jiān)測。此外，船可使用岸電，實現(xiàn)零碳排放；自主研發(fā)設(shè)計的新型環(huán)保絞刀，能精準挖掘污染底泥卻不擾動周邊水體。同時，全船采用模塊化設(shè)計，能以“樂高式拼裝”實現(xiàn)水陸兩棲調(diào)遣。

??“‘浚瀾’船的首次投用填補了國內(nèi)全電驅(qū)、可拆裝環(huán)保絞吸裝備的空白，同時也代表著我國高性能環(huán)保絞吸船的設(shè)計與制造能力達到了國際先進水平?！敝袊杩f(xié)會秘書長高偉說道。

??官廳水庫清淤試點工程計劃清除庫底污染底泥1153.87萬立方米?！翱憽贝耐队脤⒋蠓嵘こ探ㄔO(shè)進度，改善官廳水庫的水質(zhì)和功能。（記者毛振華、楊文）