【德國(guó)漢堡市市長(zhǎng)：希望與中國(guó)加強(qiáng)航空領(lǐng)域合作】德國(guó)漢堡市市長(zhǎng)奧拉夫·朔爾茨9日在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，希望在航空領(lǐng)域加強(qiáng)與中國(guó)的交流與合作。
德國(guó)漢堡市市長(zhǎng)奧拉夫·朔爾茨9日在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，希望在航空領(lǐng)域加強(qiáng)與中國(guó)的交流與合作。
朔爾茨當(dāng)天訪問(wèn)了中國(guó)民航總局。他希望雙方的航空公司和航空港能夠繼續(xù)加強(qiáng)合作，并讓漢堡與更多中國(guó)城市之間實(shí)現(xiàn)直航。
朔爾茨說(shuō)，漢堡是世界三大民用航空制造基地之一。德國(guó)總理默克爾上月訪華期間，中國(guó)與空中客車公司簽訂采購(gòu)30架空客A330系列及100架A320系列飛機(jī)的框架協(xié)議。
漢堡是德國(guó)第一大港口，歐洲北部重要的交通物流樞紐。漢堡港年吞吐量為900萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其中三分之一來(lái)自或運(yùn)往中國(guó)。截至目前，已有520家中資企業(yè)在漢堡進(jìn)行商業(yè)注冊(cè)。
朔爾茨表示：“漢堡是歐洲波羅的海區(qū)域以及通往中東歐的貨運(yùn)樞紐，因此也對(duì)”海上絲綢之路“的發(fā)展起著重要作用。”
朔爾茨說(shuō)，漢堡在陸路上也與中國(guó)聯(lián)系緊密。2013年7月首趟發(fā)往漢堡的“鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列”和今年6月開(kāi)始運(yùn)行的“哈歐班列”都證明了漢堡在陸路運(yùn)輸方面的重要地位。
德國(guó)駐華大使柯幕賢表示，漢堡與中國(guó)城市之間的合作，代表了中德兩國(guó)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的良好關(guān)系。目前，中國(guó)是德國(guó)第三大貿(mào)易伙伴，也是德國(guó)在歐盟以外最大貿(mào)易伙伴。近年來(lái)，中德雙邊貿(mào)易額一直占中歐貿(mào)易總額的三成以上。
朔爾茨率政府和商務(wù)代表團(tuán)于9日開(kāi)始對(duì)北京和上海進(jìn)行為期一周的訪問(wèn)。期間他將與中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)一起參加德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)話“中國(guó)制造2025”圓桌會(huì)議。這是他作為漢堡市市長(zhǎng)第二次訪華。此訪旨在推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略下的中德合作，進(jìn)一步確立漢堡市“一帶一路”歐洲樞紐站的戰(zhàn)略地位。
漢堡市人口176萬(wàn)，是僅次于柏林的德國(guó)第二大城市。1986年，漢堡與上海結(jié)成友好城市。
