交通運(yùn)輸部：研究建立智慧港口評(píng)價(jià)體系 推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭智能化改造

　　上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 據(jù)國(guó)新辦6月26日消息，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通運(yùn)輸部持續(xù)深入推進(jìn)碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備以及堆場(chǎng)裝卸設(shè)備等自動(dòng)化，在碼頭實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)化，智能化技術(shù)創(chuàng)新這些工作在不斷推進(jìn)，我國(guó)港口的自動(dòng)化技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)?？傮w位居國(guó)際前列。

　　目前，我國(guó)已建成的自動(dòng)化集裝箱碼頭有21座，自動(dòng)化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動(dòng)化碼頭數(shù)量位居世界首位。在世界集裝箱第一大港上海港（現(xiàn)在集裝箱吞吐量世界排名第一），以前配載一艘船需要4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在隨著信息技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，5分鐘左右就可以完成一條船的配載工作，大大節(jié)約了時(shí)間，提升了效率；以前需要人工駕駛運(yùn)輸車輛，現(xiàn)在已經(jīng)開始規(guī)模運(yùn)用自動(dòng)駕駛車輛。

　　付緒銀說，交通運(yùn)輸部將加快完善頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系，研究建立智慧港口評(píng)價(jià)體系，大力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭智能化改造，持續(xù)提升港口服務(wù)智慧化水平。