甲醇期貨在日線“五連跌”后企穩(wěn)小幅反彈，截至昨日收盤，主力合約報2492元/噸，日內(nèi)上漲0.56%。分析人士指出，近期在甲醇汽車相關(guān)政策和原油價格反彈雙重提振下，甲醇期貨止跌反彈。不過，受庫存偏高以及降稅預(yù)期下市場部分現(xiàn)貨延后釋放影響，甲醇期貨反彈空間受限。
雙重利好提振期價止跌
3月19日下午，八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（簡稱《意見》）引起甲醇圈高度關(guān)注。3月20日，興化股份、金牛化工等甲醇概念股開盤一字漲停。3月20日、21日，甲醇期貨結(jié)束前期連續(xù)下跌行情，并出現(xiàn)低位反彈。同時，原油價格反彈也為甲醇期貨帶來支撐。
上述《意見》指出，要堅持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控，在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車。重點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經(jīng)驗的地區(qū)，加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。
“甲醇可以替代部分汽柴油等油品。甲醇燃料是工業(yè)甲醇加入添加劑成為變性醇，與現(xiàn)有國標汽、柴油（或組分油）、燃料油等，按一定比例，經(jīng)嚴格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型燃料。甲醇燃料主要有甲醇汽油和甲醇柴油，可替代車用汽、柴油，用于各種機動車；也可用于鍋灶爐等作為工業(yè)燃料油。”平安證券分析師陳建文分析。
據(jù)陳建文統(tǒng)計，截至2月底，我國甲醇總產(chǎn)能在8859萬噸，同比增加550萬噸，增長6.6%。開工率方面，長期維持在70%以下水平。大量閑置產(chǎn)能可為甲醇燃料汽車的發(fā)展提供豐富燃料。
高庫存將限制反彈空間
從現(xiàn)貨市場表現(xiàn)來看，近日國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場氣氛有所好轉(zhuǎn)，漲跌互現(xiàn)，部分地區(qū)試探性反彈�！拔鞅敝鳟a(chǎn)區(qū)企業(yè)報價暫穩(wěn)整理，部分供給烯烴，整體出貨情況一般。停車檢修裝置增加，甲醇開工水平走低。下游市場接貨積極性不高，甲醇交投冷清。”方正中期期貨分析師夏聰聰表示，隨著利空消息逐步消化，甲醇期貨在2450元/噸一線站穩(wěn)，短期期價有望繼續(xù)走高。
不過，國投安信期貨分析師龐春艷表示，《意見》從心態(tài)上對市場有一定利多影響，但難改目前供需格局。從基本面來看，隨著甲醇庫存再次積累，PP和PE價格加速下跌，消費端表現(xiàn)偏弱，基本面利空占據(jù)上風(fēng)。目前市場焦點在于庫存偏高現(xiàn)狀，但可流通貨源量不大，在利多出現(xiàn)時可能令甲醇具有較大的價格彈性。4月之后，近期進行增值稅操作的現(xiàn)貨將逐漸流向市場，可能會令基差再度走弱。
“雖然后期隨著春節(jié)檢修展開及MTO投產(chǎn)兌現(xiàn)，甲醇價格仍有走強的可能，但存在檢修力度不及預(yù)期及裝置投產(chǎn)延后的可能�！饼嫶浩G稱。
