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國家郵政局:“雙11”當天全國處理4.16億單快件再創(chuàng)歷史新高

胡雨中國證券報·中證網(wǎng)

  中證APP訊(實習記者 胡雨)11月12日國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù),11月11日,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創(chuàng)歷史新高。

  國家郵政局表示,今年,主要電商平臺促銷力度不減,加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量,促進了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。為做好旺季服務(wù)保障工作,郵政全行業(yè)將有超過300萬名一線人員投入到旺季服務(wù)中,轉(zhuǎn)運中心、車輛等能力擴充20%,行業(yè)自有全貨機達到110架,高鐵運快遞的路線已突破400條?爝f電子運單普及率已超過90%,“小黃人”、“藍精靈”等自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規(guī)模化使用。科技投入不斷加大,有的企業(yè)科技研發(fā)費用占比已經(jīng)超過5%,行業(yè)科技人員已近萬人,科技應用甚至將快件量的預測提升至城市、行政區(qū)甚至每一個派送網(wǎng)點、每一條流向、每一位快遞小哥,極大地提升了行業(yè)的抗壓能力。

  在壓力較大的投遞末端,全行業(yè)正在積極探尋多元方式釋放壓力。隨著“快遞入?yún)^(qū)”工程有效推進,全國范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬個快遞末端公共服務(wù)站點,投入運營近30萬組智能快件箱,以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。值得一提的是,實施快遞末端網(wǎng)點備案管理以來,10萬多末端網(wǎng)點獲得合法身份,將有效緩解末端投遞壓力。但是,與高位業(yè)務(wù)量相比,末端投遞力量仍顯不足,尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。

  與此同時,為助力中國商業(yè)實現(xiàn)“買全球、賣全球”,積極服務(wù)“一帶一路”倡議,郵政業(yè)加強布局全球服務(wù)鏈,努力實現(xiàn)“運全球、送全球”。行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)升級清關(guān)效率,有的保稅區(qū)甚至可以實現(xiàn)“秒級清關(guān)”,增加海外包機、跨境直郵線路和海外倉等多種服務(wù),在重點海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力。以俄羅斯為例,已有2000余個自提柜覆蓋俄羅斯境內(nèi)的390個城市,極大地提高了海外的履約效率。

 

 

 

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